你好，我是2011年的马自达62.0自动，今天清洗了节气门，车子开着时一松油门要明显的顿挫一下，修理厂是没拆节气门，直接喷的清洗剂，和这个有没有关系？
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刘丹超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-29 20:19:02

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有很大关系，清洗节气门匹配就好了！

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汽车大师汽车问题解答马自达6，清洗了节气门之后，就出现加油没力，有时候100码的时候5档掉到4档，怎么加油也不上档，有时候100码，油门踩到底也上不去，是平路，好像定死了就100码，到底是怎么回事，售后那维修的，没洗节气门之前啥事也没有，节气门也没有拆，直接洗的

节气门清洗不当，并列没有匹配导致发动进气量不足，加速困难。重新清洗并匹配后故障排除。

高龙

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你好，本人马自达6 2013款，今天换壳美孚机油和清洗了一下节气门，5档降到4档有点顿挫感，不踩油门速度慢他就一直3档，不会降到1档了，要踩刹车停了才降到一档，这是什么问题20码还是3档

王磊

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马自达6启动困难，发动机转了以后，突突突几下，貌似要熄火对样子，然后转速上去后，正常了。特别在凉车的时候，是什么原因照成的，没有故障码，节气门洗过了！应该哪方面修理一下！

建议检查油泵好坏，更换原厂4S店专用的火花塞。

高龙

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03年的马自达6，2.3自动挡，洗完节气门、三元催化后，打不着车。换个凸轮轴位置传感器，点火线圈，火花塞，把喷油嘴拆了洗后，车是着了，但是要带着油门才能打着车，转速一低于1500，就自己灭车。换了进气流量传感器，进气我拆了看了，都没事。有没有高手能帮帮忙，分析下是什么原因。万分感谢。

重点就是要检查一下相关传感器的反馈数据

陈杰

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你好！我的车子是马自达6，现在年审环保一氧化碳超标，，更换了火花塞，前后氧传感器，进气流量计，三元催化（1200），清洗了进气支管油嘴，节气门，废气阀！可是这些都做了还是不达标！现在车子怠速有时不稳，还有就是现在开着马力也不正常，有时动力劲很足，有时就加油明显马力不足，这种情况是在没有熄火的情况下出现的，尾气排放有时很淡，有时味道很浓，这种情况也是在一直着车的情况下出现的！

根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.

沈喜林

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我的06款马自达6，点火后车辆抖动，冷车启动的时候还伴随翁～翁～翁的一阵一阵的像发动机自己在给油的声音，我换了火花塞，清洗了油路节气门，仪器查不出故障码，但是我拔了后氧传感器的插头就好了，插上又有抖动和自己给油的声响，，到处修理厂都查不出问题，我该怎么解决？

这种情况建议您更换氧传感器，它的作用是控制喷油嘴的喷油量的，让师傅更换一个检查一下！

林文廷

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09款马自达6，2.5L排量。有次打着车之后发动机就一直开始抖动，大概每半秒抖动一次，很有节奏。至今为止，采用过清洗喷油嘴，试缸，清洗汽油集滤器（油泵压力也是够的），再次清洗节气门等方式试图解决问题，但并没卵用，请问各位大神还有什么别的可能原因没有？对了，这款车是在最近清洗一次节气门之后才出现的，会不会跟节气门有关系？急急急

李子智

4.9

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马自达6，2、0手自一体，，油门轻踩有时候没反映，使点劲踩到快中间时就窜车了，今天还出现了怠速灭火，节气门洗了，没拆下来洗就是噴喷洗的，发动机报警，电脑检测氧传感器故障，前几天换过氧传感，现在还是报警请问怎么回事

蔡波

4.7

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2011款马六自动档，故障灯P2711，换了前氧，油泵，火花塞，电磁阀，清洗节气门，喷油嘴，空气流量计，还是没用。早上冷车启动怠速有点波动，一会就恢复正常。油耗正常，开车也无异常。故障灯有时启动时自己会熄灭，过二天再亮。已有大半年。汽修厂的人也帮我查了没地方漏气

换了那么多东西，故障还不能排除，很有可能是配件品质问题，建议重点检查油泵和空气流量计。从您提供的数据流看，空气流量计是坏的，需要更换。

高龙

4.9

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你好，我的车是08马自达2.0手动波，有个问题一直存在，有时候油门突然失控，轻点的时候很灵敏，一点一窜，而且更离谱的，是有时候油门会自己轰，没办法我只能踩掉离合，转速能一直轰到5000甚至7000，熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门，昨天又有类似的情况发生，请问该怎么解决？还有就是怠速不稳定，正常的话踩掉离合，转速会马上下降的吧，但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型：马自达6】

主要看有问题的时候读数据流，看报的什么故障，依次排除。

姜淼

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手机版：你好，我是2011年的马自达62.0自动，今天清洗了节气门，车子开着时一松油门要明显的顿挫一下，修理厂是没拆节气门，直接喷的清洗剂，和这个有没有关系？

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