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名爵6新款 冷却风扇继电器控制电路故障(低速)

名爵6新款 冷却风扇继电器控制电路故障(低速)
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谷志超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好师傅，根据我们沟通的维修的思路和方法进行检修和排查
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你好师傅，根据我们沟通的维修的思路和方法进行检修和排查
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请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。
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你好
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你是专修名爵的吗
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这是综合汽修，名爵车有修
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单风扇的
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名爵6.偶发性打不着火，挺一会又可以启动，电脑报3个故障码，油泵继电器控制电路，对电源短路，高速风扇继电器对地短路，空调压缩机继电器对地短路，请问一下是什么原因
根据故障码看是存在共同点的，请查看我发送的图片，去查看刹车油壶下面的插头看看有没有问题。应该是此处插头进水或者接触不良导致。
谷志超
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2011年手动1.8名爵6，主驾驶玻璃升降器上下都不动，主驾驶能控制其他3个门，报故障 驾驶员侧车窗上升/下降电路开路或对地短路
根据线路图查询，升降器的线路到车身模块的线路是通的没有断路，检查当中发现车身模块插头进水氧化，经处理后仍然无效果，此时应检查车身模块的进水部分。希望你能早点解决问题
周应纯
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名爵6.凉车抖动严重，发动机报P0318 坏路检测加速度传感器信号故障 p0567 巡航控制反馈电路异常或按键故障 ABS系统报U0100发动机控制器丢失 车身控制报 B1707 防盗未收到ECM的认证请求 求大师解答
你好，建议检查正时是否跳齿了，3缸缸压偏低了的
陈卫新
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名爵6 2017款， 车子突然在早晨冷启动时不着车，有时要连续打火4-5次，着火后怠速忽高忽低，半有突突声，排量1.5T，行驶23000公里，电脑排查没有故障代码， 这是什么原因
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黄树庆
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名爵mg 6，车子15万公里，车子之前改的气，空调不工作，电子风扇不转，压缩机那边没有电过去，保险丝和继电器量的都是好的，那个压缩机继电器撬开，然后用手吸合压缩机就工作了但电子风扇不工作，把空气传感器拔掉之后再插，现在报了一表里报了个雪花的故障，电脑读压缩机那边无通讯，读不进去
室外温度传感器为零下30度的话，肯定是不正常的，这种问题的话，你需要先将蓄电池负极线断开，然后再重新连接去确定一下是否正常
谷志超
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10款名爵MG6在4S店更换全新BCM，ECU，通过上汽授权匹配后，原车线束接入，插入钥匙打火却出现启动机无法工作的情况，但另外从BCM端接打铁线却可启动，证明电瓶，启动机，继电器以及BCM前段与末端线路均无问题，但一经过BCM就会出现无法打火的情况，防盗均已匹配，BCM为原厂配件号，OBD查询无故障码，请问各位资深师傅该情况还有别的故障可能吗?
你好重新更换BCM继续匹配测试
姜涛
5.0
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师傅您好，我的是2011款名爵6自动挡，最近有时候插钥匙进去提示各种故障灯，档位显示ep无法打着火，多插几次钥匙档位显示p了可以打着火，但是会出现发动机引擎故障灯，如果行走的话也会其实故障灯，有时候正常行驶档位也会显示ep,怠速表直接归零，请问是线路问题还是通讯问题呢，去过4s店他们也就用电脑消除了故障，过一天早上去启动又会出现这问题
你好，根据故障码的显示，这是动力总线的问题，你需要重点检查一下，测量一下电压，它的电压是2.5伏左右，如果电压正常的话，就是控制模块的问题。
张波
4.8
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14款1.8T名爵6，去年更换了变速箱阀体，离合总成。更换完一段时间后，倒档行驶有异响咯咯连续声，电脑检测没有故障。今天早上打着火，车辆自检EP变速箱故障，无法行驶，我熄火断电后重新点火自检故障消失。去修理厂电脑检测，因为我没有看清，故障原因是什么不同步后面写着电磁阀体2。修理厂告诉我说是阀体卡住了，把故障码清了就行了。因为去年就在这个修理厂修的，他说保一年，马上就一年了，我怕他骗我，拖到质保期以后。
这个会有偶发性的，你重新找个修理厂用电脑读取变速箱有没有故障，没有故障正常用，还是有故障，你拍下来，然后找更换地方修理厂处理
陈启前
4.9
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名爵6，17款豪华智联版，3年，行驶将近6万公里，现在出现了一个问题是：胎压监测报警，车身稳定系统报警，发动机故障报警，报警后车无力，加油转速3000无明显提速，去电脑检测出故障是波箱传感器无信号，清除故障代码后，以上问题全消失，行驶一段时间后又出现相同的问题，请各位大佬帮忙分析分析一下是什么原因造成的，补充一下，第一次出现这个问题前车亏电，谢谢！！！
根据用户描述！这需要维修的诊断电脑检测，如果您是车主的话到店师傅检测后会知道是什么传感器
陆有寨
4.9
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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。
这种情况需要测量一下缸压是否正常，缸内是否失火，测量燃油压力是否正常，把火花塞更换了，清洗一下发动机缸内积碳，看气门间隙是否可以调节，调节一下
郑建华
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