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迈腾b6仪表灯光报警灯，用431pro长编码怎么屏蔽

迈腾b6仪表灯光报警灯，用431pro长编码怎么屏蔽
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，55大灯里面报左侧和右侧大灯故障，需要去检查一下大灯的供电，搭铁通讯线路有没有问题，测量线路好着就大灯模块有问题。这边可以先检查一下保险丝有没有烧蚀情况，然后再测量一下大灯模块线路。这边想要屏蔽大灯故障，这边需要使用5053进网关，仪表以及大灯系统对55大灯系统进行编码修改屏蔽大灯随动功能 建议：先检查一下保险丝有没有烧蚀的然后再去检查一下大灯线路，最后实在不想维修了再进行编码屏蔽 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，55大灯里面报左侧和右侧大灯故障，需要去检查一下大灯的供电，搭铁通讯线路有没有问题，测量线路好着就大灯模块有问题。这边可以先检查一下保险丝有没有烧蚀情况，然后再测量一下大灯模块线路。这边想要屏蔽大灯故障，这边需要使用5053进网关，仪表以及大灯系统对55大灯系统进行编码修改屏蔽大灯随动功能 建议：先检查一下保险丝有没有烧蚀的然后再去检查一下大灯线路，最后实在不想维修了再进行编码屏蔽 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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431你进长编码里面看下有没有明编码显示，如果没有明编码显示，这种情况需要使用5053去修改
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进中央电气里面看吗
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对的
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再里面去找一下
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你这个不是了
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各位师傅好 我车是16款2t迈腾尊贵 前几天有次通电开大灯 后开电压低 通电行车电脑自检正常 但是打不着火了 这时有气囊错误报警 找朋友对接电瓶打得火 又去4s店清的故障码 现在有2个问题：1 电瓶电压低 强制打了7.8次火没打着 对我的随动大灯有影响吗？无意中有3次这情况 打着火后随动大灯自检 右侧光束先下降再左右扫 然后抬起 偶尔有3次是右侧光束下降后 往左侧稍稍很快的动了一小点 就是明显与正常的自检不一样 2是去4s清理故障码后 再有车辆问题 仪表盘还会及时提示吗？感谢各位 本来不懂车出现的亏电 对车很是爱惜 现在很郁啊.
陈志文
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车行驶中忽然跳出五个黄色故障灯，用5053后查询到如下故障码，我只知道这可能是abs传感器造成的，故障码中也发现了左后传感器失灵，但其它故障码看不明白，不知道是否也是因为abs传感器的问题造成的，请各位大神帮忙看下判断下，多谢！ 01-发动机 -- 状态: 发生故障 0010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 44-转向助力 -- 状态: 发生故障 0010 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 2 个故障码已找到: 000604 - 燃油泵模块控制电路电压低 P025C - 000 - - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 0 km 时间标志: 0 故障发生环境要求: 发动机转速: 0 /min 负荷: 0.0 % 车速: 0.0 km/h 温度: -40.0*C 温度: -40.0*C 绝对压力: 990.0 mbar 电压: 12.446 V 053271 - 软件与防抱死系统不兼容 U1017 - 015 - 请读取故障代码 故障发生环境要求: 故障状态: 01101111 故障优先级: 0 故障频率: 1 自动重置计数器: 255 里程: 41407 km 时间标志: 0 日期: 2048.14.09 时间: 19:02:59 故障发生环境要求: 发动机转速: 3005 /min 负荷: 26.3 % 车速: 25.0 km/h 温度: 71.0*C 温度: 36.0*C 绝对压力: 1010.0 mbar 电压: 13.843 V ------------------------------------------------------------------------------- 找到 1 个故障码: 18255 - 读取 P1847 - 000 - 制动器ECU故障代码存储器 - 间歇 故障发生环境要求: 故障状态: 00100000 故障优先级: 0 故障频率: 7 自动重置计数器: 1 里程: 41407 km 时间标志: 0 日期: 2048.14.09 时间: 19:02:59 ------------------------------------------------------------------------------- 2 个故障码已找到: 00290 - 左后ABS车轮转速传感器(G46) 004 - 无通讯信号 - 间歇 故障发生环境要求:
杨涛
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11年迈腾b7更换大灯模块后报故障仪表显示大灯随动无功能
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，更换大灯模块后，需要对大灯模块进行在线编码，然后再进行基本设置即可。在线编码这边需要使用专检连接大众内网进行在线编码，然后再对大灯进行基本设置故障即可排除 建议：解码仪进大灯系统里面读取电脑板信息，里面会看到三个零件号，子系统里面的左右模块就是大灯的，能读出来就可以或者进行在线编码 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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大众老迈腾电路故障，老迈腾电路故障
根据描述，解码仪读取有这么多故障码，这边先清除一下现有的故障码然后清不掉的故障码，以及故障灯和故障现象，再进行维修。制动电子装置系统里面的右后ABS传感器故障以及转向角故障会触发，ABS灯，防侧滑，胎压，方向盘以及电子手刹灯报警，这个右后轮速传感器故障可以先对比左后传感器电压如果电压一致，侧更换右后轮速传感器即可，然后再匹配转向角传感器或者上路跑一下，如果上路行驶故障灯不熄灭，需要进03制动电子装置系统，然后安全登录40168然后返回进04系统基本调整通道60，然后左右慢慢转动方向盘直到转向角状态显示通过即可。 这车没有油泵继电器的，这车是油泵模块控制，这个油泵模块安装在后排座椅底下，汽油泵盖板上面，测量的话这边使用功率试灯测量汽油泵插头上面两根粗线试灯测这两根线出现熄火之前试灯有没有灭掉，如果试灯不亮，发动机出现熄火，需要更换油泵模块。如果有信号电测量汽油压力正常5bar左右，测量油压不对更换汽油泵。
陈新安
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换了个副厂大灯匹配不上
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，大灯匹配这边进引导型功能，选择车型，年款，发动机型号，然后再选择55大灯距离调节系统，再点引导选择大灯基本设置，根据解码仪提示操作匹配就行，有故障码的情况下匹配不了，只有没故障码的情况下才可以匹配上。 建议：先处理掉大灯系统内的故障码，然后再做匹配，故障码不解决掉，无法匹配上。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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你好我升级完迈腾氛围灯以前开门就亮现在晚上开门不亮启动电源才亮
有可能将氛围灯的电源接在了点火开关的控制线上。你检测一下氛围灯的供应电源吧。现在是打开点火开关有电还是长期有电。晚上开门亮，这个和光线传感器也有关系。解码器进入系统读一下有没有故障信息。解码器进入系统读一下有没有故障信息。就是读取车辆故障信息用的解码器。修车的师傅那里应该有。你后改装的那个氛围灯上面一共有几根线？和这个几种颜色没有关系，你要看一下后改装的氛围灯上面一共有几根连接线？那就是连接线的时候线路连接问题。后改装的这三根线应该是是电源打铁以及控制线。如果想开门就亮，需要更改一下线路。把后改装的线不要和原装的那个连接器。单独和门控开关连接。但是这样结不管是白天还是夜晚都会点亮。原装的怎么会随着大灯一起亮呢？不可能开大灯里面也亮啊。氛围灯和室内灯打开车门同样也会点亮，这是另一种功能。氛围灯和室内灯打开车门同样也会点亮，这是另一种功能。按照他的安装要求，让他给你装一下。按照他的安装要求，让他给你装一下。
于海跃
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21款迈腾2.0t330豪华，故障现象冷启动发动机故障灯报警，车辆抖动，EPC灯亮，重启后故障现象消失，放一宿第二天冷启动还会出现，4万公里刚保养完，做的节气门清洗，新换的全合成机油，火花塞
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，发动机亮这个EPC灯报警，重新启动又正常的话，这种情况多为发动机电控系统出现的偶发故障，具体需要解码仪读取一下发动机系统报什么故障码，然后再做具体检修。常见这个EPC灯报警有以下几个会导致这个情况，首先就是节气门问题，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器，点火线圈或者发动机存在失火故障，另外就是这个电子水泵有问题都会触发EPC灯报警，具体需要借助解码仪读取一下相关故障代码，然后再进行检修 建议：这边报失火故障，需要先对点火线圈这边再次进行一组更换，如果还是不行需要升级发动机电脑板软件程序 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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P字灯闪烁无故障码，谢谢
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，这种情况的话，没有故障码，仪表盘还亮这个手刹灯报警，这边一个需要进手刹模块系统也就是驻车制动系统和制动电子系统，观察这两个系统有没有故障码，如果没有故障码的情况下，这边分别对电子手刹进行基本设置以及03制动电子装置系统里面的纵向和横向进行基本设置，如果依然不行就需要考虑手刹模块本身 建议：先进行基本设置，然后再分析系统数据流 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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2020 款大众迈腾玻璃升降器故障诊断详细方案设计以及故障排除详细过程
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：大众迈腾玻璃升降器故障诊断流程，首先接车验证故障现象，然后制定维修流程。1，使用汽车诊断仪扫描车辆故障码，读取有无与玻璃升降系统的相关故障代码，如有故障代码的情况下，可根据解码仪提供的故障码进行检修。如无故障代码情况下，这边可对有故障的门窗玻璃进行进入车门系统读取该车门的玻璃器开关的数据流，观察按压玻璃器上升和下降是否正常，如果读取玻璃器开关数据没有反应，这边侧需要先找到该车的玻璃器电路图，通过电路图检查玻璃器开关到车门模块之间的连接线路是否有问题，检查线路无异常情况下，这边可以优先更换一个玻璃器开关。如果读取玻璃器开关正常，这边侧需要检查一下按压玻璃器开关后，测量玻璃升降器电机插头上面有无信号电到，可以使用5w功率试灯测量玻璃升降电机两根线上面，在按压玻璃器开关上升和下降时，升降器电机插头上面是否有信号电，有信电的情况下，玻璃升降器电机没有反应，侧为玻璃器电机损坏，需要更换玻璃器电机。测量玻璃器电机插头上面再按压开关后无信号电到，侧需要检查玻璃升降器电机到车门模块之间的连接线路是否有异常，检查连接线路没有问题的情况下，此时需要对车门模块的供电，搭铁以及信号线路进行测量，确定车门模块的供电，搭铁以及信号线路都正常的情况下，玻璃升降器电机没有信号电到，这边就需要更换车门模块即可。 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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16年大众迈腾气囊电脑不通讯
问诊小结 根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（您好，您这个气囊电脑版不通讯有可能是电脑版问题导致，先把电脑版供电以及外壳接地用功率试灯测量一下是否可以点亮，另外用诊断仪看下所有系统都什么故障码，如果网关或者驱动网络报气囊电脑无通讯，供电以及外壳接地没问题，基本电脑版可能性比较大） 建议：（结合诊断仪读下故障码，把气囊电脑供电接地排查确认一下） 以上故障诊断是根据我近30年维修大众车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
祝恒磊
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