或者是看下能否找到同款车型怠速情况下的数据流，做一下对比，看一下有没有数据路上明显能看出来差别的。也可以使用烟雾测漏仪测试一下进气系统的漏气点。
请问车辆跑了多少公里了呢，都做过哪些检查
车子改过气 来时缺缸 四缸缸压不够 大修
嗯，大修完之后缸压是否正常，燃油压力是否正常，以及喷油点火是否正常。
都检查了 都正常
嗯，现在检查的就是进气压力出现了异常偏高的情况对不对？
嗯 不够吧
怠速抖动 转速表也在抖动
是的，这个进气压力数值的话不够的异常偏高的。
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出现这种现象的话，着重检查一下进气系统有没有漏气。
检查了 没有问题 而且还找同一样的车换过来 还是一样
如果是进气有明显漏气的话，他这个怠速应该有明显的波动，但是你这个看不出怠速有明显的波动。
怠速抖动时就有明显的起伏
怠速的话，这个转速有多少转的幅度呢？来回。
有没有测一下同款车的进气压力？
就七百多上下各一点
没有
最好是拿同款车同等测一下这个进气压力，排除一下这个设备连接性，包括表本身的误差，另一个是你拿同款车来回切换的是什么东西呢？
就因为进气压不够 我又坼下来 从新调的气门 结果还是一样
换了 进气之管 因为改过气 上面有孔嘛 还有进气流量传感器 还有喷油嘴
而且主要的没有故障码
现在就是说可以确定就说发动机正时进排气气门缸压这些机械性的东西都没有问题，对不对？
现在怠速的时候，出现抖动，转速也是有波动的，然后行驶起来是什么样的现象呢？
嗯 跑起来 没力
动力一般般 急加油没有爆发力
而且两个车我都开过 动了明显不一样
建议首先就是说把这个进器压力两个车对比测量一下，其次就是检查一下你维修的这个车辆排气管有没有出现堵塞，氧传感器有没有出现失效等情况，他们是都有可能会影响到动力。
进气的数据就是有点差别 你说的其他的我都检查过了
这个真空不够 还有什么办法来测量不
如果这个进气数据有偏差的话，影响这个数据的也是比较多的，一个就说进气系统的整个的密封性。另一个就是排气系统是否出现堵塞排气不畅的情况，另一个就是发动机机械方面。
这个真空不够的话，除了用真空表测量，另一个就是可以选择使用烟雾剂测量一下进气系统有无漏气。
真空不够 直接关系气门吧 但是缸压没问题 打一下就有9个呀 连续打能达到11个
真空度不够，不只是关系到气门，包括整个进气管路漏气，也是有可能会出现真空度不够。
四个缸都一样的 而且气门要重新胶膜了的
现在缸压如果没有问题的话，气门应该是没有问题。
所以我就想不到哪里有问题了
你同样测量的另一个车的进气压力数值大约得多少？
有没有对比一下这两辆车的进气流量数值？
没有 另一个车还来得及
你读取了你现在这个车进气量的话，数值是否正常？
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看数据流的话，你这个空气流量数值，对于您这款发动机的话应该有点偏高了。
接下来怎么做
把空气流量计做一下清洗处理看一下
两个车我对换过
有必要还洗不
嗯，这个的话比较简单，建议清洗一下，我看到的数据的话是有一点偏高的。
嗯 那我洗一下
恩
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感觉没多大作用
恩数据差别不大
发动机有没有任何问题，进气压力数值有偏差的话，把进气管路上的各个连接管完全断开，接口堵死之后看一下压力有没有变化。
嗯
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感觉要小一些了
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压力表没什么区别
是的压力表看不出变化，也就是进气管路连接管应该不存在漏气情况
嗯 怠速抖动 就感觉那在漏气
如果常规方法找不出来的话，只能使用烟雾测漏试一下。
这个东西 我这边还没有呢😂
或者说他找个化清剂对准进气管各个接口密封垫以及看不到的地方喷一喷，看一下这个转速怠速有没有明显的变化，如果是出现明显漏气的话，他会从这个接缝处将清洗剂吸入进气管道，导致这个转速明显升高的。
这个 我已经试过
如果试过了，只能使用烟雾测漏剂试一下。
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看压力表没有问题的
那只有找找哪里有烟雾测试
或者是看下能否找到同款车型怠速情况下的数据流，做一下对比，看一下有没有数据路上明显能看出来差别的。
