好的,那么现在的话很大程度上就说明是油门踏板插头接触不好就是信号2 开始你第1次测量显示1号那根线显示0V的那个那个就不对,那个线说明之前的话可能存在接触不好。让你从后面测量你就会动那根线,那根线就向里面插了一下,就相当于那么他就接触好了。插头拔掉把那个线的话里面塞点铜丝。就是让你测量的1号线那根线。插头拔下来,对着插孔里面塞点铜线然后插上去。然后后期跑一下看看,如果后期没出现那就解决了,如果后期又出现那么可以更换油门踏板。
您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
你好,故障码当前能不能清除掉?
不能清除
好的,这个故障码出现的话,你油门就加不了。把我们油门踏板传感器的信号数据电压发一下,我看一下。
好的,车辆信息的话我已经了解,然后的话发一下我们电子油门踏板的数据流照片。还有他这个现象是正常用着用着就坏了吗?还是维修更换过什么之后就变成这样了。当前有没有做过什么检查和更换配件?
好的,当前的话油门踏板传感器信号2信号电压是错误的。
是正常使用中出现的问题
是什么坏了吗
油门踏板吗
好的,现在的话测量我们加速踏板油门踏板6条线的电压分别是多少然后给我报一下。插头不要把点火开关打开就可以。调到电压档位,然后万用表黑色表笔接到蓄电池负极。红色表笔的话分别去触碰油门踏板插头后面的线。然后6条线分别的电压是多少?给我报一下,我确认一下。
对,就是他这块的信号出问题了。
现在需要测试一下线路方面有没有啥问题。验证一下实际的电压多少,判断线路有没有问题还是踏板坏了?就点火钥匙打开,去测这6条线分别的电压就可以了。然后的话你写到纸上面。比如说1号电压多少?2号电压多少?3号电压多少?4号多少?5号多少,6号多少?
首先的话我跟你讲一下它的标准电压,包括油门踏板插头6条线都分别是什么线?什么作用?首先这个插头6条线它是包含了两个油门踏板位置传感器。每个油门位置传感器三条线。一共6条线。这6条线分为两个电源,两个接地,两个传感器信号。两个传感器信号呢,一个信号一一个信号2。标准的电压如下。首先会有两根5伏的电源,这个就是它的供电。然后还会有两根地线俗称的打铁线。电压是0.01伏。也就接近于0v。剩下两个就是它的信号电压,这两个信号电压是二倍关系。就是信号电压一是0.76伏。那么信号2的电压就是在0.38伏。会在这个左右区间。而您诊断仪的数据流结果的话是0.06伏。这已经不是二倍关系了这已经相差很多了,所以报油门踏板位置信号信号不合理,你油门就无法加起来。现在重点确认的是上面有没有少一个5伏的电源。以及信号2的这根信号线有没有地短路?如果有电源。且信号线没有对地短路。这种情况我们将信号1的那个信号线或者是5伏的电源接到信号2的那根信号线,就是显示0.06伏的那根信号线上面这个时候看电脑里面显示不显示5伏,或者是显示不显示您短接信号1的那个0.76伏的电压,如果显示那么说明线路完好无损没有对地短路,那么这种情况就是我们的加速踏板坏了需要更换油门踏板。
就是说当前的可能原因,我给你列一下。第1个是我们油门踏板少了一个5伏的电源。第2个就是我们的油门踏板的信号线对地短路了。第3个就是油门踏板坏了。前两步一测量,那么第3步就能知道什么问题了。就可以锁定问题。只要当前有5伏的信号电源啊,有两个。那么很大程度上呢就是我们的油门踏板坏了。通过测量可以非常准确的判断出来谁的问题。
那上面说的话你好好的看一下,理解一下你自己的话,应该就知道如何查了就有方法了。
要启动车吗
现在是熄火状态
好的,点火开关打开测量一遍。
这个电压就是点火开关在打开状态下测量的
只是没启动
嗯好的。1和4短接一下。使用一根铜线从后面接上一起。然后看数据流。数据流拍照过来。
1号就是是传感器信号2的电压。正常为0.37伏左右。
还有测量1号线和3号线之间的电压看看是显示多少。
来判断1号线是否对地短路了
又测了一遍是这样的
开始是不是没测量好啊?
看一下现在数据流是不是已经正常了。
数据流拍一下再拍一下我看看。
你再一次测量的这个电压的话,已经没问题了。
现在要什么
就要油门踏板的数据流。
现在已经好了。启动车辆加油门。看看油门能不能加起来。
可以加起来了
epc的灯也灭了
故障码也没了
这个是什么情况😳
好的,那么现在的话很大程度上就说明是油门踏板插头接触不好就是信号2 开始你第1次测量显示1号那根线显示0V的那个那个就不对,那个线说明之前的话可能存在接触不好。让你从后面测量你就会动那根线,那根线就向里面插了一下,就相当于那么他就接触好了。插头拔掉把那个线的话里面塞点铜丝。就是让你测量的1号线那根线。插头拔下来,对着插孔里面塞点铜线然后插上去。然后后期跑一下看看,如果后期没出现那就解决了,如果后期又出现那么可以更换油门踏板。
车主说平时也偶尔会出现这个问题
出现这个问题的时候他把车熄火了又重新启动就好了
油门踏板他的信号电压不对,油门就加不了,他们两个是互相验证的互相校验的。
现在怎么处理?需要换油门踏板吗
现在的原因就是一个踏板坏了一个踏板插头接触不良的问题。你想一次性解决的话,就更换一个油门踏板,顺便更换新的踏板的同时对1号线的插头做一下处理,里面塞一点铜线,然后插上去就可以了。
好的!谢谢了
怎么处理?我上面说的你可以操作一下。你也可以先不用换。先对那个插头里面塞点铜线插上去,如果是接触不良的问题,装上去之后就好了。如果是这个油门踏板有问题,你处理完线路之后,后期它还会出问题,那个时候你再换油门踏板也可以。在筛铜线的时候是插头拔下来,把铜线插的那个孔里面,然后插进去。这样做的目的就是防止是因为插头接触不良的问题。一旦接触不良的话信号就失真。也是,为什么我让你从那个插头地方测一下,就是确认一下是不是真实存在的。而你就动了那个插头,测了一下就好了,很大程度上还是接触不良的居多。而如果油门踏板损坏的话,根据我们对这些车型多年的维修经验来看的话,油门踏板坏的话,对于这款车型来说的话,坏的话就基本上一直坏了。就是说你处理线路也好,它都不会好。
不客气