该车型分为两款，1，电子手刹车有单独的控制单元，位于中央杂物箱下方，车地板上一个黑色的塑料料制的控制单元。2，与车身稳定系统控制单元ESP集成，位于机舱内。
你好，我是汽车大师银牌技师-徐发宝，很高兴为你解答。
该车分两款一款位于中央扶手箱下方，一款与车身稳定系统ABS集成了
有时候好用有时候不好用呢
就左后轮
额？
你好
人呢？
就左后轮
这种国产车底牌号看不出来任何东西
这种情况你需要诊断设备读一下系统的故障代码
我拍照给你啊
你看一下系统的故障代码，一般都是线路插头的事
你进诊断系统的时候，你就能够知道这款车是单独的控制单元控制还是集成在车身稳定系统当中
额？
你好
你都换什么件儿了？
就换一个后分泵啊
换完后分泵以后还是这个问题是吧？
对的
我刚刚跑道顿顿一下仪表报故障码了
那就说明线路肯定是有问题了
你这样你看看你的诊断仪器有没有读冻结针的那个项目，能不能读一下电脑里面存储的故障？
但是手刹还是好用
线路怎么查呢
从哪入手
历史故障码也是这3个呢
后排座椅下方有个插头，你把后排座椅打开检查一下，顺着线捋一下
就换一个后分泵啊
对的
线路没有毛病呢
我刚刚跑道顿顿一下仪表报故障码了
还能出现啥毛病呢
给线路插头里面抹上导电膏
我刚刚跑道顿顿一下仪表报故障码了
如果确定线路没问题，你就换了分泵，那就换电脑吧一般我们4S店做的就是先对电脑进行程序升级，而你没有程序
但是手刹还是好用
每一个插头都弄么
线路怎么查呢
从哪入手
哎，你别忘了检查一下蓄电池负极上的接地线
我指的就是分泵上不两根粗线嘛，就那两根线
不是所有的插头弄
就是坏的时候左面分泵不响右面分泵响呢
意思还是线路差头有毛病呗
对你说的这是故障现象，这个我都知道，故障码也明确指出来了，就是左边的不工作了吗？
嗯呢
左边的不工作，他肯定他不响啊
对的，换完也是报这个码
你用诊断仪器读一些数据流左边和右边的电子手刹分泵夹紧次数肯定不一样啊
每一个插头都弄么
你给我一个解决方案
第1步将左后分泵的两根线的插头涂抹导电膏。
第2步测量一下左后分泵工作时的电流是多少？
第3步，更换控制单元
他内个控制单元在哪了呢
中央扶手的正下方，车身地板上上着呢
一个黑色的塑料盒
后排座椅下方有插头么
有
车身线束和底盘过渡线束的连接插头
你说最有可能的是什么地方出现问题了呢
我没有导电膏啊
后排座椅下方有插头么
后排座椅下方有插头么
我们修的车问题最多的就是线路的插头
还有就是两后轮分泵
你说最有可能的是什么地方出现问题了呢
容易出现在哪一个差头呢
这款车属于通病么
啥情况啊
你问的问题我已经回答了，见上面回复。
啥情况啊
你问的问题我已经回答，见上面回复。
