车辆这一个月问题可以排除ABS泵本身问题，在正常车辆上没有任何故障代码，在泡水车上就不行，需要检查确认一下ABS泵插头没有虚接腐蚀现象，再次确认只能接线盒其他插头有没有腐蚀虚接现象，如果没有任何问题，直接从ABS泵插头上跨接两根线到诊断插头上测试一下问题是否解决，ABS泵插头14号针脚链接诊断插头3号角，ABS泵插头链接诊断插头11号针脚，这样跨接两根线测试一下问题是否解决，如果跨接线以后还是不行，建议确定一下ABS泵是否正常！
您好，更换气囊电脑了吗？
没换
就是维修这一个故障代码的是吗？
是的
车辆有没有泡过水
是泡水了
把气囊电脑拆下来
拔插头可以吗
4s
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换了一个还是报古装
故障
换了一个全新的？
是
还报一个这个故障码
哪一年的车
15年
气囊电脑正常可以读取数据是吗？
气囊电脑可以通讯吗？
是
可以通信
气囊电脑更换后有没有做变量编码
没有
电脑是原厂的还是品牌的
卖配件的说是原厂的
先把气囊电脑的变量编码做了
旧的电脑里面读取车辆的变量编码
旧的不通信
车架号给我一下
C912
这一个变量编码！
做完了
ABS里的故障码还是清不掉
那一个故障代码还有没有
那个故障码有时能清掉
哪一个！
变量编码那一个吗？
是的
这个刚才有时也能清掉，这会清不掉了
也断电试过了
C22229这一个故障是吗？
是的
还有没有别的解码仪
没有了
ABS泵插头有没有腐蚀进水
ABS泵换过了，两个都报这个故障码
气囊电也换了
都是纯正原厂的吗？
这又是历史的了
是的
配件号都是一样的是吗？
一样
我开来正常的一台车来，装上去就没故障
ABS泵
只是用这台查到正常车上试的
那说明线路插头没有问题，把这一个新的拆下来装到正常车上测试过没有
你的意思是，把新的泵安装到正常车上就没有任何故障是吗？
转到泡水车上就有问题是吗？
是的
如果是这样的话，那就是线路问题了，
ABS泵插头有没有腐蚀虚接的情况
看着没有处理过了
ABS泵的数据能不能读！
可以
现在故障代码能删除掉吗？
删不掉
原车的电脑是什么问题，
删掉一会就出
原车的进水了
不通信
里面打开看了是进水了
泡水到什么位置
是的
水跑仪表
轮速信号数据有没有
车子没走啊
没有应该是0
现在ABS泵拆下来了不能开啊，没刹车
也是有数据
我动车试了有数据
这一个插头2号角和14号角，22号角和35号角，分别测量一下对车身打铁电压是多少
还有一个是ABS泵有几个供电电源
2号，和14号叫
2号是2.714好2.2
22号2.535号2.4
两个电源
应该有3个电源
有几个11点多的电压
拔掉插头，1号角是电源，25号是电源，29号是电源，38和13是打铁
拔掉插头再确定一下电源和打铁，
电源打铁都对
把电瓶负极拆掉，测量一下2号和14号这两个针脚的电阻是多少
43
43不对
看着这一个IPA插头上的19号和34号针脚有没有虚接腐蚀现象
把查头后面拿开，用表量电压是2.7 2.2
断开测量一下电阻
断开电瓶测量一下电阻
量错了
19后面没有线
是空的
把插头拔下来拍一张照片给我一下
别这样测，很容易把针脚弄虚接
从线后面插探针
对好我发给你插头形状图片
探针插的不是19号针脚
28KO
线束什么颜色
橘色，粉红色
别这样测，从后面插探针，你这样最容易导致针脚虚接
哦
谢谢
测量一下 诊断插头3号角和11号角电阻是多少
把电瓶负极拆下来
11号是空的
61O
这一个是正常的
在智能接线盒上测量19号和34号针脚对应的保险盒上的电阻是多少
智能盒的哪个查头
IPA
就是刚才测量的那一个插头
28KO
针脚对不对
0.7
1.5MO
用200欧姆档位测量
车是电子助力还是液压助力
电子助力
没有电阻
刚才量的不准
万用表是自动的
仪表台现在装上了对吧
这一个地方有一个短接连接器，看下有没有腐蚀导致虚接
没装
车辆这一个月问题可以排除ABS泵本身问题，在正常车辆上没有任何故障代码，在泡水车上就不行，需要检查确认一下ABS泵插头没有虚接腐蚀现象，再次确认只能接线盒其他插头有没有腐蚀虚接现象，如果没有任何问题，直接从ABS泵插头上跨接两根线到诊断插头上测试一下问题是否解决，ABS泵插头14号针脚链接诊断插头3号角，ABS泵插头链接诊断插头11号针脚，这样跨接两根线测试一下问题是否解决！
看下刚才说的那个JM02短路连接器！
没事
直接跨接两根线，从ABS泵插头到诊断插头测试一下！
查头都装好了
其他模块都没有故障是吗？
就ABS泵里有故障
ABS泵几号角连OBD几号角
其他模块都没有故障是吗？
没有
也都可以正常通讯是吗？
空调面板不通信
但是功能都好用
空调是手动空调对吧
全车就这几个故障码
如果其他模块都可以正常通讯，车辆的这一个问题两个检查方向，一个是通讯线路问题，还有一个是模块自身问题！线路问题需要排除一下插头虚接，针脚腐蚀，线路短路断路！主要是通讯线路！
再确定一下更换的ABS泵是不是纯正原厂的？
配件号是否一致！
通讯线如果有问题，应该是所有模块都会出现不能通讯的故障！
建议先确定一下泵自身的问题！
