首先通过您说的火花塞，喷油头全已经处理过了，而后拔了氧传感器插头就好了，插上就不行，换过也是一样，氧传感器作用本身就是通过检测排出去的氧含量反馈给电脑版从而来控制喷油量的，那这种情况的话建议一方面看看关于氧传感器的数据流是否在合理范围内，顺便看一下油压以及喷油脉宽的数据流看看是否正常
火花塞有换过吗
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金杯海狮热车抖动
你好，很高兴给您解答
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换过
热车抖动严重？还是轻微的
怠速在多少转呢，故障码没有吧
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轻微的 没有故障码
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④缸火花塞是黑的
那就是四缸喷油头喷油量大，有没有洗洗喷油头
还有缸筒里可以看到？里面积碳多不
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洗了 ③缸的喷油嘴和④缸的喷油嘴掉换了
换了还是四缸烧的比较黑
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缸盖换的新的
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嗯
缸线有没有看看，和三缸的能互相倒一下不，
或者你那有没有别的车换下的缸线
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把氧传感器拔了就好了
轻微抖动，然后拔了氧传感器就好了？
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缸线和高压包都换了 还有曲轴位置
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嗯
氧传感器只是检查的一个尾气，控制的喷油量，氧传感器也换过了不管用
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汽油泵 三元催化都换了
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没用
有没有读取关于氧传感器的数据流看看
包括进气量，温度
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看了都没有问题
凸轮轴位置传感器拔了效果怎样
是不是不带凸轮轴位置传感器着
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不带
你数据流关于氧传感器的冷车和热车的全看了
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嗯
废气阀呢这车带着不
也给洗洗试试
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换了单向碳罐阀
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换了单向阀 碳罐阀
按理说如果拔了氧传感器就好了，不拔不好的话，一方面可能是氧传感器问题，拔了插头电脑就会按照设置好的程序调整喷油，如果不拔，就会根据氧传感器的信号来控制喷油，如果这些没问题，那就是排放的问题了
氧传感器烧的什么颜色
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带点黑
空燃比数据流可以看上不
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问题是123缸好的4缸火花塞是黑的
可不就是，但是还有个问题就是为啥氧传感器插头拔了就好了
氧传感器你应该也换过了，换的不管原厂副厂总应该有点区别啊
汽油油压怎么样
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油压好的
多少了
你好，检查的怎么样了
