用机油清洗剂清洗节流阀的最大危害，首先让我们了解一下什么是节流阀。节流阀 (throttle valve) 是控制空气进入发动机的可控阀门。它进入进气管后与汽油混合，形成可燃混合气体，并参与燃烧工作。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件

无论是哪种供油发动机，都需要定期清洗油门，一般是2-4万公里。正常的节气门开度应为3%，随着污泥积碳量的增加，节气门开度也会增加。当节气门开度达到7%以上时，就需要清洗了。如果不清洗，怠速会不稳定。

1缸内直喷发动机的节气门有必要清洗吗？清洗缸内直喷发动机的节气门是必要的。一般缸内直喷发动机2万公里可以清理积碳，节气门和喷油器2万公里，进气4万公里。清理节气门上的积碳时，需要拆下节气门。清除积碳重新安装后，最好重新匹配发动机电脑，否则可

很多人对清洗油门的问题有一个误区，就是按照固定的里程数清洗。其实这是不对的，因为不同车型在不同路况下行驶时，油门的污染程度是不一样的。因此不能定期清理。汽车节气门的清洗时间是由多方面决定的。比如车辆的行驶环境、电喷发动机的控制方式、空气状况

可以清洗。只作为清洗剂使用，对节气门体没有伤害，但是这种清洗节气门的方法是不完整的。因为只能清理进气口，进气歧管积碳清理不了。化油器清洗汽车修理技术轮辋洗剂是20世纪70年代的产物。顾名思义，化油器清洗剂是专门为清洗汽油发动机化油器而生产的

汽车的清洁保养项目很多，但并不是所有的都需要做。发动机唯一要做的就是清洗节气门和喷油器，而三元催化、发动机内部清洗、进气口清洗都不是必须的项目。一般情况下，节气门需要2-4万公里清洗一次，喷油嘴需要5000-10000公里清洗一次，也可以在

节气门清洗的作用是什么，节气门清洗有什么作用什么是节气门清洗汽车发动机是现代汽车的核心部件之一，它所产生的动力主要通过燃烧汽油或柴油来产生。而在汽车发动机中，节气门是控制进气量的重要部件。因为发动机需要正常的空气燃烧来产生动力，若节气门出现

车主前往4S维护时，经常通过售后服务销售各种维护项目，如节气门清洗、喷油嘴清洗、发动机残渣清洗、燃油系统清洗、三元催化清洗等。这里我们重点谈谈是否需要节气门清洗、喷油嘴清洗。 节气门清洗是售后服务中提到最多的清洗服务，个人认为需要清洗。车型