根据你的描述,车辆是水箱风扇一直转,更换了节温器和水温传感器,还是会出现水温高,出现这个问题一般是节温器有问题,另外看车辆有没有高温过,如果高温过需要检查汽缸盖或者缸体,必要时需要更换或者大修发动机了,根据你描述会出现水箱进出水管有温差一般还是节温器的问题。
你好,我是汽车大师专家技师-韩华楠,很高兴为你解答。
水箱风扇转不停
故障清一下
然后看什么故障码
没有故障码
冷媒少了
两个问题
冷却液都是够的
水箱进出水管有温差嘛
一边热一边凉
节温器换的新的,温度传感器也是换了的
原地油门,节温器会开,也会循环,开始走十公里停下来,水箱一半热一半凉,风扇不停一直转
原地节温器开了循环了,风扇就会停
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水箱风扇吹出来的风一半热一半凉
原地怠速风扇不会停一直转
水箱吹出来风一半凉一半热?
发错信息了
嗯嗯
进出口水管有温差那就看节温器,或者发动机高温过
这款车自动变速箱过热会导致风扇不停一直转吗
高温过怎么处理
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不大循环水壶会反气
温度降下来风扇不停主要是
现在俩根管温度一样
风扇不转
原地怠速看不出任何问题,开起来停下再检查,就会俩根管温度不一样,风扇不停转
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怠速节温器会打开的啊
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哦哦
还是节温器有问题
昨天才换的
就是啊,怠速节温器会开,跑过之后也应该上下水管都是热的,不应该出现上热下凉,出现这个还是节温器没打开
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