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气缸列1,尾气催化净化器后的空气过 量系数修正-超出稀控制极限
气缸列1,尾气催化净化器后的空气过 量系数修正-超出稀控制极限
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林同军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据故障代码基本上就是进气漏气导致的 可以检查碳罐电磁阀 以及油气分离器
2021-01-14 12:53:00
你好,我是汽车大师专家技师-胡润智,很高兴为你解答。
你好故障代码发我看下
气缸列1,尾气催化净化器后的空气过 量系数修正-超出稀控制极限
之前车子又维修记录吗
没有
p209600
节气门角度多少
看下有没有漏气
碳罐电磁阀正常吗
哪一块儿挨漏气呢
以前有没有这样的案例
4s
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上边儿这个口是长通正常吗
4s
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??
节气门角度多少你先看下
这个是单项阀
一个方向长通
看起来也还可以
你把故障代码删掉多久能开出现
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3天左右亮
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1.根据你的描述。你的这个情况。应该是因为碳罐电磁阀问题导致的,建议更换电磁阀看看 很高兴为你解答
夏明
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大众朗逸13年的,老是报故障代码p209600,气缸列1尾气催化净化器后的空气过量修正,超出稀控制极限。前后更换过几次氧传感器,三元也换过 ,还是这问题
你好根据你车问题描述分析 混合气稀 原因漏气 油压 这个车不带空流排除空流 检查汽油压力 该有漏气 这个车碳罐电磁阀 废气阀容易坏 废气阀在进气歧管下面 希望可以帮助到你谢谢
范壮壮
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