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技师你好:我的车是08款老迈腾,这一段时间经常在正常行驶中突然岀现响一声滴然后议表盘上显示防滑(车的图形)和EPC的故障显示,然后动力缺失,档位不清、手动档位不显示,挂挡有冲击。电脑检测是节气门和空气计量器先换的计量器清洗了节气门好了3个月现在又是老毛病出来了检测光是节气门换了2个都不行还是时不时就出来这个问题。请指教,谢谢!
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张立章
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
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检查线路
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请问技师:检查那部分的线路?
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节气门
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知道了,万分感谢!
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客气
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再出问题我拍照发给您,或者让修理厂的师傅给您描述可以吗?
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知道了,谢谢!
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客气
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记得cai 哪
小贴士:该回复还有
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白健
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一直怀疑我的车2010年的老迈腾,发动机舱温度偏高,并且温度传到驾驶室,车即使在冬天,如果不开空调,车内都很闷,一股热气。水温表一直维持在90度。 昨天在市区低速20码断断续续大概1小时,感觉车换挡不平顺,熄火打开车盖,手感发动机上的塑料盖都很烫,然后摸上水管很烫,下水管很凉,由于没有仪器不知温度,按说这么久低速高温,大循环应该启动? 今天早上车很少,80码的速度开车到4S检查,怠速,手摸上下管都很烫了,接5052检查,130和135显示组,显示上水管到105左右,下水管98度左右,风扇才开始“低速“启动,由之前的9.4%到最多到20%,然后下水管道降到88度左右,风扇停止,占空比维持9.4%。同时134组的第一个温度,显示一直21.5度。 【我的车, 1、风扇启动得温度是否太高了?转速是不是也低了?这个是否可以设置?其他车正常什么水平? 2、既然上下都很烫,说明节温器能够打开,为什么昨天低速没有打开? 】 检查期间,开启空调,风扇则立马高速运转,占空比能够到50%以上,同时我平时也发现,一旦开空调,车熄火从来不会启动延迟降温风扇,说明空调开启散热效果好,并且风扇本身是不是没有问题? 让它高速转,它就可以高速转。 拔掉风扇接头不让它工作,130的上水管能够到110,驾驶室水温表超过90度,说明水温表也正常。 另外,测试134组的一个温度,一直维持在21.5,这个温度是什么温度,为什么一直不变,是否这个温度传感器有问题? 另外,水泵是否正常运送冷却液,是否能够排除?咨询其他技师,他们的怀疑,我感觉好像说不通。 所以,我的车的高温,问题出现在哪个地方?
建议把水箱表面清洗干净 确认没有空气方面
黄争光
5.0
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