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沃尔沃XC60(进口)
您好，我的车是13款沃尔沃xc60 T5，发动机是2.0t的，变速箱是双离合，2013年5月购车，目前行驶53000公里，一直在4S店按时保养，最后一次保养是在今年2月份。自最近一次保养后，我的车出现一个问题，发动机怠速时声音正常，但在不给油的情况下，车缓慢起步时，发动机就会发出柴油发动机的那种噪音，倒车时车速低也会发出这种声音，我观察了一下，发出这种噪音发动机转速大概是在1000-1300转左右，如果继续加油提速的话，就没有这种噪音了，发动机其他一切正常。我想请问，为何会出现这种情况？是否正常、会不会产生严重问题？应该如何修理？非常感谢！

您好，我的车是13款沃尔沃xc60 T5，发动机是2.0t的，变速箱是双离合，2013年5月购车，目前行驶53000公里，一直在4S店按时保养，最后一次保养是在今年2月份。自最近一次保养后，我的车出现一个问题，发动机怠速时声音正常，但在不给油的情况下，车缓慢起步时，发动机就会发出柴油发动机的那种噪音，倒车时车速低也会发出这种声音，我观察了一下，发出这种噪音发动机转速大概是在1000-1300转左右，如果继续加油提速的话，就没有这种噪音了，发动机其他一切正常。我想请问，为何会出现这种情况？是否正常、会不会产生严重问题？应该如何修理？非常感谢！
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龚勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，沃尔沃专属技师为您解答！需要调取故障码？因为这种异响是发动机产生的，需要检查硬件和软件。
mechanic_avatar
我去4s店了，他们也读了故障码，告诉我说正常
相似问题
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我的车是13款沃尔沃xc60 T5，发动机是2.0t的，变速箱是双离合，2013年5月购车，目前行驶53000公里，一直在4S店按时保养，最后一次保养是在今年2月份。自最近一次保养后，我的车出现一个问题，发动机怠速时声音正常，但在不给油的情况下，车缓慢起步时，发动机就会发出柴油发动机的那种噪音，倒车时车速低也会发出这种声音，我观察了一下，发出这种噪音发动机转速大概是在1000-1300转左右，如果继续加油提速的话，就没有这种噪音了，发动机其他一切正常。我想请问，为何会出现这种情况？是否正常、会不会产生严重问题？应该如何修理？非常感谢！
王平
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您好，我的车是13款沃尔沃xc60 T5，发动机是2.0t涡轮增压，湿式双离合变速箱（注：该车发动机、变速箱与相应年款福特蒙迪欧相同，供参考），2013年5月购车，目前行驶59000公里，一直在4S店按时保养，最后一次保养是在今年2月份。近段时间，我的车在低速转向时，如在停车场停车、公路上低速原地掉头时（方向没有打死），方向盘会抖动，车身抖动不明显，正常行驶时无此现象。我想请问： 1、为何会出现这种情况？是否与双离合变速箱有关？ 2、此情况是否正常？会不会产生严重问题？ 2、应该如何修理？需更换配件吗？ 非常感谢！
这种情况建议你检查一下原地运转有没有抖动现象
张万东
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我开的是沃尔沃XC60，2013款，里程有13万公里，2016年8月左右保养车时修理厂告诉我变速箱漏油，需要更换大力古，我观察确实漏油就更换了。但是更换以后大约1万公里左右就出现以下情况： 1，汽车启动后发动机舱发出尖锐的口哨声（地下停车场更明显），行驶一段时间后声音有所减弱。（以更换发电机张紧轮和皮带未解决） 2，汽车换挡有时有明显顿挫感，低速行驶有时会发出明显撞击声（几率很少）， 3，低速行驶发动机舱会发出好像是齿轮打滑声（几乎每天都发出1，2次）有点像轮胎压住矿泉水瓶的声音。发出声音时汽车正常行驶，没有异常感觉。 4，汽车平路停车不熄火挂空挡，不踩刹车，会慢慢的向前溜车（很慢） 以上第一种情况，修理厂说时涡轮问题，说要换涡轮才能解决。 第二种，第三种，第四种，情况修理厂说是，变速箱阀体问题，需要更换。 我想咨询一下，各位大师修理厂有没有挖坑啊？？ 更换涡轮和阀体都是大开销啊！！伤不起啊！
姜峰
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一、我的车是沃尔沃S60L，2014款，T5。大概两年前清洗过一次发动机（拆洗），之后出现（1）发动机动力不如以前的感觉，（2）最重要的是偶尔会出现踩油门空转不走的现象（也不是完全不走，一般走一下，大概几米后开始发现空转现象），松油门再踩后恢复正常。后来我怀疑是其他问题，又清洗了三元，节气门，喷油嘴，还是没有解决问题。 二、最近这个问题出现越来越频繁，甚至每天出现几次。想问问最有可能是什么原因？可以列举出来。怎么维修？大概多少钱？非常感谢。 （目前行驶了6万多公里，正常保养） 三、另外如果想找您修车，去哪里找您？方便的话留个联系方式，非常感谢。
如果没有故障码，就检查变速箱油位，换过变速箱油，这款是需要拿电脑重设变速箱油位计数器，就可以了
韦超福
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一、我的车是沃尔沃S60L，2014款，五缸发动机，T5。大概两年前清洗过一次发动机（拆洗），之后出现（1）发动机动力不如以前的感觉，（2）最重要的是偶尔会出现踩油门空转不走的现象（也不是完全不走，一般走一下，大概几米后开始发现空转现象），松油门再踩后恢复正常。后来我怀疑是其他问题，又清洗了三元，节气门，喷油嘴，还是没有解决问题。 二、前段时间是冬天，这个问题出现越来越频繁，甚至每天出现几次。但是呢，有一个重要一点是，最近天气热了，好像这个问题又没了。 想问问最有可能是什么原因？可以列举出来。怎么维修？大概多少钱？非常感谢。 （目前行驶了6万多公里，正常保养）
我想您第1个问题，如果说做了清洗后还是解决不了的话，就需要查车辆的变速箱以及那个耦合器得，先查看一下变速箱油液有没有脏蚀或者缺少呢，把火花塞换掉然后清一下车辆缸体内部的积碳
杨振庆
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您好 我的是17款吉利博越 智尊版的 目前开了3.6万公里 出现了在刹车的时候即将刹停的时候 车会发生抖动 感觉是发动机抖动 发动机会发出 哒哒哒的声音 还有就是挂倒挡的时候 也会这样子 只要一加油门就没事 平时都不会很响和抖的厉害 低速的时候 特别 一刹车就抖 已经持续大概在一万公里的时候出现的 刚开始偶尔这样没在意 现在越来频繁了 几乎怠速状态 车也会抖 保养我都是去4S店保养的 4S店师傅说正常的 发动机吃力了 才这样 我朋友 和我一模一样的博越 他的就没事 请问师傅是哪里出了问题 我好去修理 麻烦了 各位师傅
根据你的描述，需要把节气门清洗一下，然后检查一下火花塞。按照正常来说需要15,000到2万公里清理一下，全合成机油可以跑到六七千公里再更换。可以缓解的。如果清洗完之后还是和原来一样抖动比较大的情况下，那就需要检查变速箱，有可能是变速箱里面的问题。
郑晓辉
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 品牌专家 用车问题   发动机声音为什么有时大有时小，换句话说就是有时震动大有时震动小，声音大的时候打开机舱盖能看见发动机明显在抖动，奇怪的地方是发动机声音小的时候提速感觉比声音大时明显快！三档或四档踩到3000多转超车，或者急加速的时候感觉非常的爽！是那种低沉的，闷闷的声音，非常好听！但是发动机声音大的时候，明显感觉提速慢，发动机声音是那种非常高的怒吼，但就是提速慢，反正声音不好听，不是那种低沉，闷闷的那种声音，超个车就是超过去了也觉得很没面子。 这问题老早就发现了，我前面的帖子也讲过的，感觉发动机有时有劲有时没劲， 不是我敏感，是真的有这情况，声音一大一小差别很大，也不是冷车热车的问题，我每次开车前都热车，而且车热了发动机声音依然大，也不是油品问题，同一箱油也会出现发动机声音时大时小。声音小的时候是一点火的时候怠速声音就小，震动也小，所以跟冷车热车的没关系，声音大的时候开起来非常不爽，提速还慢，踩到2000转就非常吵了，非常郁闷加苦恼中！之前在4S也碰到一位车友说他的小七也有发动机声音时大时小的问题，他去查过查不出原因，但我看他的发动机怠速抖动比我的小，郁闷啊！盼高手进来分析分析 不是机油问题，声音时大时小，声音小的话是冷车一启动声音就小，开起来非常的安静，加速超车声音小提速还快，开起来非常的爽，声音大是一启动时声音就大，声音大提速还慢，去4S用笔记本查过了，说是查不出问题，彻底无语了!现在点火前都默默祈祷一点火声音就小，声音还是时大时小
我建议检查一下点火，油路看看，因为声音大的同时，提速也有影响对吧，车抖动
潘启才
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早上好！2012新轩逸1.6CVT（2013年买，目前5万公里），因为烧机油换发动机，变速箱异响,一前一后换的（目前新发动机跑7000公里，新箱子1500公里），换完后，症状如下 1.早上打火，发动机出现格楞格楞的声音，感觉像是活塞运动那种声音，此声音在热车后也有，尤其是从胎噪大的您好进去胎噪小的，很明显，格楞格楞的。 2.挂档前进，冷车不升档，发动机声音很大，油门踩深了，发动机出现咕咕咕的声音 3.车热了，升档那下，发动机声音变了，确切是右侧那块，嗡嗡嗡的声音，具体描述是CVT钢带嗡嗡的那种声音，也感觉像是手动挡敲缸的那种声音，清晰声音很大，这声音需要热车后会小点，尤其是减去不停车，速度10左右，踩油门车会顿下，然后转速升，车提速慢，20左右，转速下降，车感觉才升档，此时这种声音明显，嗡嗡的。还有就是正常开，尤其低速，需要深踩油门的时候，也能听到 4.怠速D档抖动，抬刹车会感觉发动机变速箱匹配不好的那种较劲，踩油门能明显试出来，俩不在一个节奏，抖动的那种感觉， 5.每次起步都有那种嗡嗡感，感觉箱子跟发动机匹配不好。 去了4S检查一切正常，我听到嗡嗡声，说嗡嗡声是发动机共振，没办法处理，也说是变速箱钢带。我问是不是爆震，说不是，求大神指导！
孔德权
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孙老师好！我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。   4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），大概率能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。   两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。   因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。   我想寻求您的帮助是： 1、4S店建议不处理，直接开走，有没有安全隐患；比如后期发动机突然不工作，降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起，不处理直接开走，会不会后面再次出现这类问题？ 3，有没有第三方检测机构，能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表，我自己买来挂在车上检测？ 4，是不是正常的车子（或未发现故障的车子）也会出现缸失火情况？ 换发动机怕车子性能有损伤，二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛，不知道有没有安全隐患 ，恳请您指点！
你好，这个是没事的，这个一般只是在冷启动时3分钟内有这个问题，这个不会影响正常使用的，而且这个你可能都不会感觉到，也不会有故障码，这个除非是用诊断仪，去查看数据，才可以看到有失火现象，这个如果处理的话，就是需要更换飞轮的，这个如果不更换，正常使用也是没有问题的，不用太担心的。
孙廷
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13款 大众朗逸 1.6排量 现目前5w公里 正常标准的 保养 都在4S 店保的 2周前 做过了一次清洗节气门。现在的问题：1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档 发动机会发出蜂鸣的那种声音 但是一旦超过70之后 就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后 低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了～这个问题出现在3W左右的时候 检查了几次都没有结论 ；现在感觉发动机的整体状态不好～所以求教各位师傅～我的车车的发动机出了什么样的问题
孙望林
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