你好你可以把空气滤芯拆下漏出节气门口,用手捂住,只留下一个小缝隙快憋熄火时就把缝隙变大,来回操作几下就好了
我试试
拔了,然后点火,一点车就熄火,
不怕的吧
空气流量插头差上
你刚刚叫我拆节气门那头啊,然后插头也没拆,
着车一下就又熄灭了,就有点害怕
么事的,你可以试下,
要踩油门吗?
如果感觉不容易操作的话你就打着车拉上手刹挂档起步,意思就是憋下节气门的角度
不用踩油门的
意思是说带手刹行车?
行多远?
还是说原地啦高点手刹,然后踩几下油门,重复这个动作?
车子不用走,车子自动挡吗
嗯嗯,对,
就是说啦手刹,然后挂d档,任由它就可以了?
就是拉起手刹,挂到d挡不踩油门
来回试几下
一次要多久?
怎么别人说本田车一定要用电脑弄系统的?
可以的,用这土办法弄了好几个车子了,10秒左右
试完之后转速也是1千
能不能说说具体怎么操作,
还是不行。转速还是那么高
会不会我操作不好?
先把蓄电池火线断开几分钟(或发动机控制单元断电),使发动机控制单元把以前对此车的学习适应值清零。
2. 然后连接蓄电池(或插上发动机控制单元),这时发动机怠速将达到 2000r/min。
3. 拆除节气门前进气管。
4. 用手堵住节气门进气口(一定留一条缝),使发动机不熄火,逐渐缩小漏气量,使发动机的转速降下来,稳定 840r/min。然后运行一段时间,让它自己学习。
5. 然后 , 再慢慢使漏气加大,这样怠速会变高一点,但过一会会降下来。
6. 然后 , 再慢慢打开一点,使发动机怠速提升小于100r/min或50r/min。
7. 怠速又会慢慢降下来。
8. 四五次后,慢慢松开手,会发现发动机怠速稳定在 1200~1400r/min,发动机怠速会降一些。
9. 轻轻加油门再松开。
10. 如此反复几次,会发现发动机控制单元降怠速越来越顺畅,后来降得越来越快。
11. 继续用手握住节气门(只留一条缝)怠速设定 840r/min。
12. 然后,发动机多运转一段时间。
13. 然后,逐渐加大进气量,发动机怠速升高小于100r/min或50r/min。
14. 慢慢怠速会下降。
1 5 . 等怠速降到松开手也达到840r/min 之后。
16. 运行一段时间,轻点油门,升 50~100r/min,然后松开油门。往复多次。
谢谢,不管可不可以,都要谢谢你
明天试试,
太客气了,如果觉得麻烦还是建议你去电脑匹配下
嗯,谢谢
那如果我下次自己又动手洗节气门。有什么方法可以避免这问题。是不是先把负极给拆了再去清洗。清洗能动节气门的阀门吗?