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之前车子被人追尾撞了一点点,有一家修理厂说可以帮我做现场,出单车事故的保险,这种靠谱吗?虽然一直听别人这样讲过,可自己还是头一次,有没有什么需要注意的?
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杜明杰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好 可以的 别让他们给你换副厂配件就可以了
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要换就换原厂,不能换来路不明的厂的配件是吗?反正都是保险公司赔
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对啊 修理厂给做事故 然后保险公司给你赔了原厂配件的钱 他们给你换副厂配件 其他的钱他们就赚了
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明白了
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呵呵 客气
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谢谢,大家的回答帮助,我买的险是人保的,撞我车的那个人承担全部责任他也是人保的,买的险也是全保的,事后就由保险公司的人帮我处理,都过了好几天了快一个星期了我的车还是没有帮我修,修理厂的人告诉我是保险公司定的5000元费用太低他们做不了,换个门都要差不多这个价钱了,,还要别的地方呢,喷漆呢。。所以修理厂他们和、保险公司达不成协议,也就是托到现在都还确定不下来车子的定损金额是多少, 之前我都是买平安的保险的,办事效率快,服务也可以,别人当时一拍完照,最迟第二天就可以把定损价钱报出来了,没有那个保险公司会像这种情况的。我不打电话问他们我车子处理得怎么样了,,他们从不会主动打电话来问我,和我商量该怎么解决,我被他们气哭了,什么态度嘛,问来问去他们都是说我这事关于理赔这金额问题他们不能决定的要升报上去,要上面领导批才行,。之前说星期一一定会有结果了的,又是忽悠我,马上又星期三都来了,都还是说定损费只能提高一点6千这样,要不叫我换一家修理厂,要不去4s店,真的无语完了,就你们给的这个价还去得了4s店修吗。大家能帮我想想办法我该怎么做吗??我没遇到过这种事所以一点经验没有。
贾亮
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车子是15年买的,开了近2万公里时刹车偶尔失灵,ABS提前启动限制了刹车,只要急踩刹车(6 70时速)10次有4次失灵的(一直咔咔咔响就是没有刹车),要二次重踩才有刹车,4S店检查不出问题,只好到外面维修了,做过一些无谓的保养,如换刹车片磨刹车盘还是解决不了,最后回老家找朋友检查一下,连上电脑一边开车一边检测急刹,但又正常,而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码,然后朋友跟我换刹车油发现有空气,经过连日检测问题解决了!但现在5万多公里问题最次出现了,而且更为重要,比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开,还一直咔咔咔的响,最轻踩一下刹车又好了,慢踩刹车就没有失灵现象,但比如说100时速一脚踩死到停为止,车速降到5 60时速时就不刹车了,ABS就咔咔咔的响,要松开慢踩才有刹车,麻烦大师们帮忙分析一下原因,谢谢!外面维修店感觉都是坑人的,基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧,我说据体保养些什么,他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试,每个人都说不可能的,刹车油还那么干净,他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题,反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了,因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有,浪费钱不说,还浪费我时间,每一次我都想骂人的心态
先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来,看一下里面有没有潮气或者水珠。
李五华
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我停完车的时候发现前面车位的车子走了,就想往前面挪挪,没想到前右轮下面竟然有个灌满了水泥的油漆桶,已经硬化了,加上天黑没注意看,就直接装上去了,猛然听到咔嚓一声,我下车一看,右边的前保险杠断了,我就打电话给人保,人保的工作人员过来拍了照片就走了,叫我去维修厂的时候给他们打电话,他们过去定损,第二天中午打算开车去维修厂的时候发现右边后轮胎上面的车漆有明显的刮痕,之前没有的,心想肯定是昨晚刮碰的,想着等下去修理厂跟定损员反馈一下,到了维修厂给定损员打了电话,说很忙,我就在维修厂的会客室等候,后来就一直从12点等到16.30的时候,维修厂的前台妹妹跑上来说已经定损好了,可以走了,我说定损员来了吗,她说来了已经定好了走了,我说为什么来了不叫我下去,我那个刮擦还没跟定损员反馈呢,后来就直接拍照给定损员,定损员说这个不能赔偿,因为现场勘察的时候你为什么不说,谁知道你是不是第二天刮的,叫我拿出证据来是被什么东西挂的,但是我自己也不知道是怎么刮的,当时天黑没注意后面,只注意前面碰撞的地方,请问专家,他们这样的解释合理吗,我就怕被他们忽悠了。还有一个问题就是,像我这种保险杠断了无法修复要换新的,如果走保险,会不会影响第二年的保费优惠,我是人保的
温金德
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
王志力
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