如果确定是有7速，那么就是干式DSG变速箱。这种变速箱2-3档有抖动，建议如下：
第一，更换变速箱齿轮箱中的油。毕竟这么多公里没有换油了，要求是6万公里更换一次。
第二，从新对机电控制单元做基础设定，并且做适配行驶。
第三，用诊断仪观察变速箱系统中离合器的间隙，正常数据是4-11毫米。
第四，检查机电控制单元版本，看看是否需要升级。
第五，如果故障依旧，从技术上建议拆下机电单元检查内部磁铁，必要时可能需要更换机电控制单元
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
您好，请问这种现象出现多久了
有没有去检查过，是否有相关的故障记录
半年
没有
没有故障记录还是没有检查
旧车没去过4s店
平时也都保养，没有故障记录
车辆有多少公里了呢？2档升3档抖动，通常情况下属于变速箱问题，常见的就是阀体，电磁阀之类的问题，有些时候油液脏污也会影响
七八万公里的时候有这问题，现在十万公里
变速箱油有没有更换过
11年的车
没有
干式离合不是不用换油的吗？
可以考虑先更换一下变速箱油，更换的时候把油底壳拆下来，把滤网换了，拆下打铁，清洗一下阀体油道，测量电磁阀是否有损坏和卡滞的情况
1.6排量的没有干式，1.4的才有
你是不是记错了
哦
干式离合器有7个档位，1.6的装配的09GAT变速箱
谢谢
只有6个档位
这我不知道，我的也是7档
应该是DSG双离合
？？？
如果确定是有7速，那么就是干式DSG变速箱。这种变速箱2-3档有抖动，建议如下：
第一，更换变速箱齿轮箱中的油。毕竟这么多公里没有换油了，要求是6万公里更换一次。
第二，从新对机电控制单元做基础设定，并且做适配行驶。
第三，用诊断仪观察变速箱系统中离合器的间隙，正常数据是4-11毫米。
第四，检查机电控制单元版本，看看是否需要升级。
第五，如果故障依旧，从技术上建议拆下机电单元检查内部磁铁，必要时可能需要更换机电控制单元
好的，知道了，谢谢，我先去试试
第二步一般修理厂做不了，需要专用解码器
第四步也需要专用解码器
就是说必须要去4S店
是吗
嗯
明白了
好的，有疑问随时留言
谢谢！
不用谢，有疑问随时留言
