经过描述，得知最终因为控制部分有问题导致开空调风扇无法常转，导致空调压力高。建议检查发动机到风扇控制器处控制线路，最后怀疑发动机控制单元
压力高为啥不放点弗呢
压力有多高？首先确定冷凝器是否过脏导致的压力升高。再者，是否风扇不转导致的散热不好导致的压力过高。
他本来好好的，没有加过啊
数据流，开空调风扇转动，风扇不转的时候空调压缩机是否还在工作？
空调打开以后风扇转几下就不转了
你有没有用表读，压力高到底有多高？
400多
风扇不转时压缩机是否工作？
我放了一点现在维持在300左右
工作，
解码器读故障码，空调系统压力传感器信号过高
再放一点，维持250就行了。
那他那个空调已经不是很冷了啦
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好，稍等一下
数据基本都正常了！问题应该出在风扇上，你动作测试，让风扇转，看看转不转
他风扇转两圈停掉，转几圈停掉。一直在这样循环
风扇不转
动作测试风扇都不转啊？
对
开空调风扇是转两下就停掉，一直转转停停
你测量一下风扇大插头那个红色粗线有没有电。如果有电，你直接搭电给红黑两个粗线，如果还不转，换风扇
测量一下风扇大插头处红色粗线有没有电
他有一个控制器分出去两个风扇四根线
风扇控制器前面应该有插头啊！
那个大红叉头是控制器那个主线吗，量了有电
有电的话，你再麻烦下，分别给两个风扇线头搭电，看看风扇是否转动，如果都转，换风扇控制器
风扇控制器我换过，然后量了个四个风扇街头，也是一样一会儿有电一会儿没电
因为这东西接上去了就不好退了所以没接，我直接发动打开空调看她有没有电，
那更换风扇控制器需不需要匹配啊
不需要
你要是怕退不了货，你看看风扇继电器。
哦！对，还有一种方法。你打火，待发动机水温上来后，看看风扇会不会也是一会转一会停
嗯好
冷车一切正常
水温九十四度了还风扇都不转
水温九十六度开始转了，风扇转的正常
？？？
正常啊？那就不是控制器问题。还是空调有问题
风扇也是没问题的吧
我靠现在突然一切正常了
嗯！问题应该在控制线上。插头处有两根细线吧？
空调也开了风扇也转了
有
我靠，这么捉妖？这样的话我都开始怀疑发动机电脑板了
感兴趣的话，你可以拆下电脑版看看插头是否进水了。应该是控制线有点问题。没兴趣就不管了。反正好了
他那个电脑版在哪呀
空调的，发功机一体的吗
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现在又出现这种情况，他空调压力传感器在哪
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