我们可以通过观察火花塞和长期燃油调整的数据，来判断车辆的油耗是否正常，可以通过行驶一段中长距离来进行计算。
您能不能发一个长短期燃油修正的数值看一下呢？
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我现在没有茶那个obd盒子，显示是79点多
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插
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我等下发给你看吧
最好是先看一下，长短期燃油调整，它分为正负，但是不可能达到79这么多呀。
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我待会给您看下
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除啦！积碳影响油耗还有什么会影响啊
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如果您听不到声音，我可以用文字向您解释。
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我是微信里给你发的，没下app哦
您的意思是说，您无法听到语音吗？
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嗯
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法听到哦
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没法听到哦
车辆的油耗比较高，首先我们要看一下长短期燃油调整的数据，这两个数据如果是加起来之后等于一个负值，假如说超过了-15%。那就说明混合气的确是比较浓，电脑再进行调节，这种情况再增加的话，就有可能会导致发动机亮故障灯。导致这种现象的主要原因，第一就是考虑是否汽油压力过高，或者是空气流量计有问题，当然这种情况的可能性比较小，但是我们可以通过测量油压的方法，和用电脑读取空气流量计的数据方法进行一个判断。另一个就是考虑活性炭罐当中有汽油，这些汽油进入了进气歧管，所以导致混合气过浓。最终导致长短期燃油调整的数据上升，但是您这里提到的是油耗比较高，您是从仪表上看的还是自己实际计算的呢？如果是仪表上面看到这个油耗比较高，那您再看一下平均时速是多少？如果平均时速在十公里左右，那么说明您这个平均油耗比较高，肯定属于正常现象了。这里说的平均时速十公里，并不是您日常行驶自己感觉平均时速，而是仪表上面显示的。所以我这里要请问你一下，您是如何确定您的车辆油耗比较高的呢？
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加两百块开两百公里就亮灯
那您有没有看一下火花塞燃烧的颜色如何，以及长短期燃油调整的数据怎么样呢？因为这种情况也有可能跟传动系统有关系，或者是跟车辆的行驶路况有关系，您先上传一个车辆的长短期燃油调整的数据，我看一下吧？你有没有到经销店去使用专业的诊断电脑看一下呢。
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没有，我等下给数据你看
好的，你用的什么检测设备？技师盒子？
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驾图盒子
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就是网上那种咯
我没有用过，你还是先上传一个数据，我看一下吧。
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好的
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看看
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在吗
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还在吗
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？
您听不到语音吗？
不好意思，刚才回答问题没注意。
忘记您这里无法听到语音了。
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没关系
是这样的，由于您这个检测软件上面显示的跟我们原厂的数据是有很大区别的，怀疑是这个检测软件本身可能显示有问题，因为上面的外界温度传感器直接没有显示。我们显示的数据最大也就不超过30%，如果达到20%左右，基本上就能够导致故障灯亮了，但是从您这个检测软件的范围来看，只是超出了一点点，这种情况应该没有什么太大的问题。但是具体还得需要用原厂的诊断软件，看一下具体的数值是怎样。
而且从数据上来看，你这个空气流量计的数据有点偏高，应该达不到这么高的。正常的应该在二点几是正常的，您这个是冷车高转速的状态下吗？
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我是冷车发动测的数据
这样测试不准确的，因为冷车的时候发动机转速比较高，而且排气管的温度也偏低，测出来的数据不准确，必须要达到正常的工作温度。
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嗯好哦
你在温度达到正常的时候看一下数据，如果是有原厂的数据更好，如果没有的话再发一个我看一看。
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我车原厂是要求95油我加的92的
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有影响不
这个应该会有一点影响，但不至于说特别严重，你的车应该是2.0的吧？
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对啊，六代凯美瑞应该加92没问题吧
由于压缩比的原因，所以厂家建议使用95号的燃油。包括丰田老款的，rav4。也是使用95号的。倒不至于说引发一些很严重的问题，可能在动力表现方面要差一点。有可能会引发爆震吧。但是您上面所说的燃油修正偏低，这个跟燃油使用关系不是很大，由于您这个数据跟我们实际电脑的数据有区别，所以我不好准确判断。
但是从数据范围来看，差别这么小，不至于说影响非常大，你的车应该没有故障灯亮吧？
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没有，故障灯，为什么油耗这么高啊！所以保养做的好的，驾驶习惯也蛮好的
你的油耗比较高，是在仪表上面看到的吧？那仪表上面有没有平均时速的显示？
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没有，是实际加两百油测试的
你有没有跑一个中长距离测试一下呢？如果在城市内短距离行驶的话，油耗肯定是上升非常多的。
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这个车一般什么油耗正常的
这个在城市内，短距离行驶的话估计怎么也得十升左右吧。
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郊区里？
这个我没有测试过，每个人开车的方式不同，估计也得，八升到九升之间。你这样测量一下，到一个加油站加满油之后，将里程表记下一个数值，然后跑一个中长途，回来之后，您再去同一个加油站同一把加油枪加到跳枪为止。这时就得出一个行驶的里程和加入的燃油升数，就可以算出百公里的油耗，如果这个数值不高，基本上是没有问题的，可能跟您在市区内行驶有很大关系
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好的
好的，有问题再交流分析。
