这个发动机确实有很多小问题。你目前这个发响的这个问题的话，我建议你还是到修理厂排查一下。通过你的叙述，这个不一定是正时链条的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-卢青山，很高兴为你解答。
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你好
嗯，你好，这个换链条的话不需要抬发动机的。
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不需要是吧
这个确定跟你说不需要的直接在上面可以安装。
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我数据流没有问题-2.29
嗯，你好，你这个具体是什么问题？
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我现在怠速方向盘轻微抖动很轻 而且还是有节奏的 抖两下停顿 然后在抖
有没有报故障码？
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没有什么也没有
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就是打开机盖贴着正时盖子听能听到里面哒哒哒的声音也是有规律的
没有故障码的话，你首先检查一下这个油路啊，高低压油泵压力正不正常？还有点点火花塞工作情况啊，气缸压力这一块啊。
嗯，你好，你这个车现在多少公里？
能够清楚的听到里面有声音在响。
而且你这个通过你的叙述有规律性的在响
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跑了101456
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贴着听能听到
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我一开始怀疑是高压油泵的声音
嗯，10万公里多一点的话。有可能是这个链条稍微拉长了一点，还有这个张紧器的。张紧力度不够。有这个可能性。首先要确定的，这个换正时链条是不需要拆发动机的。
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我从来都没有缺过机油
高压油泵的声音很清脆，一直都是很有规律的。这个位于发动机的左侧。
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我换过一次好像是在右侧
这个车是有这个问题，正时链条这一块很容易发响，你这个没有故障码。只是感觉有一点抖动。我建议你处理这个问题的话，还是先处理一下这个外部比如说汽油高压油泵的压力。
这个高压油泵的话，在这个驾驶室主驾驶对出来，左侧。
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哦哦哦对右侧
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这里响我听着
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哒哒哒de
这个位置的话就是凸轮轴和这个正时链条这一块。
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哒哒哒响
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也没有说不好启动之类de 一打就着车
这个地方就是正时链条。这个有两个执行器，VT执行器。
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Vt是个啥
这个凸轮轴的vvt执行器调节器
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哦哦哦这个响正常不
如果是有规律的，有规律的，应该没什么太大的问题。一般正时链条发响的话都是冷车，打然的时候发响热车他不会发响
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冷车不响 在驾驶室里听不见
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就是有规律的响
那你这个不一定是正时链条的问题。
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改天去修理厂看看吧
你这个最好还是到修理厂里面准确的判断一下，最好还是去维修站吧。
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行
好的
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这个高压油泵串汽油的话，就是胶圈密封圈漏油出现的这个情况。
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这个2.0的奥迪的和这个大众的是通用的发动机，都是EA3个8的。这个高压油泵都是通用的，没有问题。
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这个发动机确实有很多小问题。你目前这个发响的这个问题的话，我建议你还是到修理厂排查一下。通过你的叙述，这个不一定是正时链条的问题。
没事的
