C151D-轮胎压力传感器位置不确定
工作原理
车辆静止超过20分钟后出现车辆胎压监测传感器(TPM)定位过程。 试驾驶车辆至少 20分钟,同时使车速始终保持在24 公里/小时 (15英里/小时)以上,TPM系统才能确定轮胎压力传感器的位置。 确定轮胎压力传感器的位置可能要用10分钟。
当受监测时:
在轮胎压力传感器(TPM)定位期间。
设置条件:
在轮胎压力传感器(TPM)定位过程在连续三次失败。
可能原因
胎压监测(TPM)应答器线束损坏
无线控制模块(WCM)线束损坏
(F202)装有保险丝的点火开关输出(运行)电路开路或高电阻
接地电路开路或高电阻
(D508)COM-LIN 胎压监测局域网电路对电压端短路
(D508)COM-LIN胎压监测局域网电路接地短路
(D508)COM-LIN胎压监测局域网电路开路或高阻
(D508)COM-LIN 轮胎压力监测局域网电路开路
轮胎压力监测应答器(TPM)
无线控制模块(WCM)
你好,我是汽车大师专家技师-杜志强,很高兴为你解答。
稍等
换过什么吗
你好
未换东西前就有故障
换了前后胎压监测传感器
右前 右后
还报同样故障
是个难题,初步解决方法是重新设定胎压报警值然后让显示变成横杠,然后跑跑自己重新定位
稍等给你整理资料发过去
胎压报警值设多少
30PSI
现在胎压显示正常
稍等
C151D-轮胎压力传感器位置不确定
工作原理
车辆静止超过20分钟后出现车辆胎压监测传感器(TPM)定位过程。 试驾驶车辆至少 20分钟,同时使车速始终保持在24 公里/小时 (15英里/小时)以上,TPM系统才能确定轮胎压力传感器的位置。 确定轮胎压力传感器的位置可能要用10分钟。
当受监测时:
在轮胎压力传感器(TPM)定位期间。
设置条件:
在轮胎压力传感器(TPM)定位过程在连续三次失败。
可能原因
胎压监测(TPM)应答器线束损坏
无线控制模块(WCM)线束损坏
(F202)装有保险丝的点火开关输出(运行)电路开路或高电阻
接地电路开路或高电阻
(D508)COM-LIN 胎压监测局域网电路对电压端短路
(D508)COM-LIN胎压监测局域网电路接地短路
(D508)COM-LIN胎压监测局域网电路开路或高阻
(D508)COM-LIN 轮胎压力监测局域网电路开路
轮胎压力监测应答器(TPM)
无线控制模块(WCM)
现在胎压显示正常,对比一下实际ID和显示ID那个位置不对?
胎压显示是对的
电路图