报有这个故障码 。可能原因有 1发电电压过高,电压15V左右。 2高压油泵故障,高压油泵调压阀损坏。3凸轮轴凸轮,高压油泵顶杯磨损,异常。4高压油泵调压阀到发动机电脑板的线路有故障。5发动机电脑板故障。一般可能性最大是高压油泵调压阀卡滞了
你好,我是汽车大师金牌技师-黄德亮,很高兴为你解答。
在发动机启动的状态下,用电脑读取下发动机数据流 通道140是高压油泵的油压 正常值在35公斤左右。
高压达到120bar
报有这个故障码 。可能原因有 1发电电压过高,电压15V左右。 2高压油泵故障,高压油泵调压阀损坏。3凸轮轴凸轮,高压油泵顶杯磨损,异常。4高压油泵调压阀到发动机电脑板的线路有故障。5发动机电脑板故障。
嗯,读数据看,高压压力确实很高。严重超过标准值。
油泵调压阀是怎么控制的?怎么能确认油泵和线路的问题呢
高压油泵调压阀有两线控制。一条线是12V电,经过高压油泵调压阀,再回到发动机电脑板控制回路。
拔插头出来,用试灯量,启动发动机,试灯亮则线路正常。
我钥匙打开量两根线只有3伏左右
其中一根线必须有12V电,
发动起来有一根是14伏
有电到,正常
另一根线是发动机电脑控制回路的
那这么说只有凸轮轴问题吗?高压泵有什么方法排除掉?怕换上的东西不行!
这个故障现象 只要排除线路问题 我们换最多是高压油泵
就是怕换的配件不行啊!
这款车 发动机电脑板很容易进水。电脑板在右侧流水槽出,电脑板上面有个排气孔,一个黑色的小盖子盖住。
单独故障码看,很难具体判断是哪个部件引起的。这台车之前有拆过凸轮轴吗?
没有的话,凸轮轴故障几乎不会。就怕凸轮轴凸轮移位,有相位偏差。
发动机没有修过的痕迹!但是发动机内部积碳严重
车子多少万公里啦
这个问题可以排除喷油嘴和低压油泵的问题。
12万多!不知道有没有调过表
油轨处的泄压阀不会引起这个故障吧?
不会
常见的是高压油泵调压阀卡住了
调节不了油压,导致油压高,异响
调压阀插头拔掉后油压马上就下来
这个现象是正常的吧?
正常的
拔插头油压会下来的,但是不能长久使用,
要是这样油泵调压阀应该不会卡住吧?
拔掉后就是和低压压力一样了
这个不一定的
阀打开的位置不够也会这样
调压阀插头接试灯加油门是会不会有变化?
是怎么控制调压阀的呢?
我们排除线路故障。拆高压油泵出来顶杯凸轮没见异常的话,先报价更换高压油泵,其他待定。维修不可能百分百确认的。
电脑板占空比控制的,只有示波器可以测量得出来,其他试灯,万用表测不出
好的!麻烦你了!明天按照这个思路在仔细检查下!
好的,希望能帮到你
高压油泵调压阀通电之后,会打开在一定的问题,随发动机转速不断控制关闭打开调节油压的。
会打开在一定的位置
A4 Q5 驱动高压油泵的凸轮轴是四方形的凸圆。凸园只要有移位一点,相位发生偏差,一点,就会导致油压高,超出电脑板调节范围。
这类故障 只能更换试,无法百分之百确认故障点。报价要和车主沟通好。
好的!谢谢你了!
好的,不客气。