你就跟他说你就只维修这个正时链条这一块。其他都不用动。到时候你拿到报价单，到时候你给我发一个1对1，我帮你看一下。我可以跟你说哪些可以搞哪些可以不用搞，可以给你节约一些钱。最好的去维修的
你好很高兴为你解答。
你好，你这个是出现打火的时候响声还是加有的时候有响声
你好，你这个车现在多少公里了？
你这个冷车的时候当然有这个声音的话，很可能就是这个正时链条和张紧器这一块有问题。这个车公里数长了，确实容易出现这个问题。需要把正时链条和张紧器导轨一起换掉，这个问题就解决了。
你换这个油水分离器和这个机油散热器的话，动不了，正时这一块。通过你的叙述的话，这个是正时链条这一块的问题。发响有声音。
但是修理师傅说是水泡的原因
把涨紧器泡坏了
还有这车烧机油
水泡了之后，可能会加速一点磨损。你这个现在车子多少公里？当然也不排除这种可能。
这个大众奥迪的车烧机油是一个常态通病。
换涨紧器和链条要把发动机抬下来吗？
这个车公里数高了的话都会消耗机油。
是在4S店换还是在修理厂换，给个建议
4s
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嗯，如果是这种的话，最好还是到4s店搞吧。但是4s店搞装换正时链条这一块的话，费用可能也要七八千。如果你是在4s店修发动机处理烧机油这个问题的话，可能要4_5万，可能还要多。
你好老师，你是想单独搞这个正时链条这一块，还是和烧机油一起解决？
4s
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这个换正时链条的话需要专用工具，如果是没有专用工具的话很麻烦。这个3.0的。正时在后面。
链条
4s
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对你好大哥，你去奥迪4s店虽然费用贵一点，如果是质量能够有保障。
这个很明显就是一个正时链条拉长了，张紧器顶不住。
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这个是张紧器顶不住。
你要处理的话就把正时链条这一块换掉，就问题就解决了。
4s
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我们公司也换了很多，这个公里数高了都会要换。但是开车还是没什么问题。
4s
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这个在上面可以更换的。嗯，4s店可以的。
4s
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哦，你这个车我想了一下，好像是要把发动机拆下来。
4s
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，这个你要换的话，张紧器和两条一起更换。还有证实导轨这个车是要拆发动机，我刚才想了一下。
好的好的，我问一下啊。
你稍等一下，我问一下我的兄弟
4s
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他在4s店上班，我问一下。
4s
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废气阀，废气阀。下面还有一个单项法。
4s
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你稍等一下，我先查一下这个链条的价格。
好
估计工时费很贵
这个你可以正常使用，没有什么太大的问题，你加油的时候稍微轻一点，不要太重了。不要急，加油就没什么大的问题。
好的
我们公司的话，它这个发动机基本上就是50004s店至少是8000块钱左右。
就是单单这个工时费用
好的
我马上给你查一下这个配件，查到了我给你过一会给你发过来的。
不算材料
好的
好的对
这个正时链条是由4根。一根主链条。还有就是机油泵平衡轴的。张紧器应该是有两个。这个配件都不是特别的贵。但是工时这一块就比较高了。
是啊，修理费贵啊
我发给你的都是4s店的市场价格。
要一万多
如果你在外面维修的话，这个费用就要少很多。外面拆个发动机的话最多就是4000块钱左右。我就不知道你们那边外面的技术怎么样。
在4s店至少要18,000到2万。可能还不止这个数目。
就是担心这问题
就是啊，这个发动机确实是。
还有我这车机油不是烧得厉害，10000公里也就是3升
4升不到
如果是最好的话，我建议还是到4s店去。外面虽然便宜一点，但是有可能解决不到问题哦。1万公里烧三升机油的话，还算比较正常。
你这个掉下来的话，要搞烧机油的话，这个费用又不又是不是一个小数目。
你这个发动机要拆下来的话，维修就不是一个小数目。
烧机油这问题还是暂时不用处理了，因为我刚把漏油的很多地方处理了
还有这车平时要注意保养什么地方
你平时候这个保养的话，就注意机油稍微加粘稠一点。用040可以
那你就处理这个问题就可以了。
我现在用的是5W40
这个5w40的也可以。这个粘稠度就比较高了，浓稠度要稍微高一点。
你可以帮人的时候加一瓶这个抗磨养护剂。烧机油的情况也要稍微好一点。
好的，谢谢你了师傅
好的没事，有空的话随时可以联系，可以给我一个关注，关注其他事APP就可以找到我的。很乐意为你解答。
好的
好的，大哥最好还是去4s店维修吗？费用高一点，但是比较放心。
好的，确定去4s店修了，修好后我想卖掉了，
我怕以后维修会和你高
更高
你就跟他说你就只维修这个正时链条这一块。其他都不用动。到时候你拿到报价单，到时候你给我发一个1对1，我帮你看一下。我可以跟你说哪些可以搞哪些可以不用搞，可以给你节约一些钱。
好的，太谢谢你了
好的没事大哥，祝你早日解决这个问题。
