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夏利
2011年夏利A+1.0,行驶三十万公里 这几天出现晚上(开大灯)熄火打不着车(熄火马上打也打不动)(电瓶亏电,电瓶是十月份换的不到四个月(瓦塔尔电瓶)),白天(不开大灯)正常,熄火挺几个小时也能打着。 卖电瓶的测量电瓶,没问题,说是车的毛病! 修车的师傅测量怠速发电量14.4V,开大灯发电量13.7,车辆也没有放电的地方,说车也没问题
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翟东辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
这个一般是电瓶的问题可以再测量一下。
2018-01-29 09:15:12
你好,这个首先检查一下车子有没有放电的地方。
检查了,没有
如果查了没有,就还是电瓶的问题。
你可以再找个地方测量一下电瓶,有专业的仪器。
发电量是正常的吗
正常的。
我准备用我朋友车电瓶试几天,如果还是这样就是车的问题,如果好了肯定是电瓶的问题了,对吧?
对的,这样没问题。
修车店的师傅说实在不行就得换发电机,他说可能线圈有漏电,
现在看发电量是正常的为啥要换发电机,我真搞不懂
应该不是发电机的问题。
现在主要是先排除是不是电瓶的问题。
如果真不是电瓶的问题咋办?
不是电瓶的问题,就要检查车上有没有放电的。
嗯嗯
像你这种情况,电瓶的可能性比较大。
还有人说,可能是发电机该保养了(三十万公里没动过)
也可以保养一下。
问题是现在看发电没问题啊(从发电量上看)
我先换完电瓶再说
对呀,所以说先测量一下电瓶。
好的
非常感谢
太客气啦。
小贴士:该回复还有
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