今天我的车子。早上踩离合挂档好难挂进去卡住了。车子启动一段时间就又好了。这是什么原因。昨天换了刹车和离合器的油就这样了。
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#abs灯亮了是什么原因# #天合刹车片# #山地车换了公路车后悔了# #汽车启动不了# #油门刹车离合器的位置# #离合器片坏了的征兆# #离合器的正确踩法# #脱审多久就不能审车了# #车险买哪几种险就够了# #车险买那几个就可以了#

胡丙臣

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-19 14:02:20

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换油时空气没有排干净，需要进行排气操作

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我的车是1款马自达3星骋，1.6手动精英版的，跑了11万多，离合器踏板很重，踩的脚痛，前天换了一套离合三件套(进口的日本大金的)，刚换上去的时候确实轻多了，可是开了一天跑了两百多公里又和以前一样重了。我想问下这给什么有关系

陈程

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我的车是1款马自达3星骋，1.6手动精英版的，跑了11万多，离合器踏板很重，踩的脚痛，前天换了一套离合三件套(进口的日本大金的)，刚换上去的时候确实轻多了，可是开了一天跑了两百多公里又和以前一样重了。我想问下这给什么有关系

杨银红

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我车是11款马自达星骋，14年上牌，跑了6万公里，一个月前换了离合器三件套，换完感觉离合有点低，不过还行，可前两天突然间挂不上档，尤其是一档，开去换离合的地方，机修老板说离合踩太低了，让我踩到一半再挂档，我说原来不是这样啊，后来在我的坚持下，重新拆离合检查，结果是离合三件套没问题，飞轮不平造成的挂不上档，目前将飞轮车床加工了一下，重新装回去，感觉装回去好了很多，我就是怕再开个几天又出新问题，就是想知道原因是飞轮造成的吗？

飞轮磨损了，不平整会影响，还有把飞轮光一刀看看，如果没问题了放心用，还是会有只有更换飞轮解决问题

陈启前

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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵

这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了

郑建华

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我的马自达星骋离合三件套问题，前段时间感觉离合片打滑，到修理厂换新，离合重的不行，修理厂就没换盘只换了片和分离轴承，离合轻了跟油门差不多，但是234挡离合完全松完加速车子一冲一冲的，我又找修理厂他说没办法，我自己又在网上定了一套大金的进口三件套，装上还是重还弹脚，根本没法开，累的脚痛，联系客服，客服让技术员给我打电话，问了原因，现在又给我发一套，明天安装试试，我想问问我这车是怎么回事！！

你是更换三件套之后出现的这问题，应该是压盘的问题，离合器硬很大可能性就是压盘，分泵总泵问题离合器会软没劲。

李晓宁

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我的车是2011年左右的车长安马自达3经典款跑八万五千公里，在路上行驶中突然东力不足，停到路边查看有焦味，然后挂档车不能走，去修理厂老板查看后离合器片烧没了，然后换了离合器片三件套，修好我开车的时候还是有焦味，雨天堵车情况前盖冒烟有焦味，我又去找修车的又换了一次离合器三件套，还是一样有焦味，最后把离合器总泵分泵换了还是有焦味，到底是哪的问题！

王光辉

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10款马自达3 2.0手动运动版最近车子出现一次打不着现象昨天去修理厂检查师傅说是汽油泵泄压导致第一次打火时没压力第二次才能打着汽修师傅说让我换汽油泵今天早上冷车启动的时候一次又打着了这是因为什么究竟是不是汽油泵的问题

油泵泄压得原因，你先把汽油滤芯更换了。还是不行再更换油泵

陈启前

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想咨询一下，我是黑龙江的，我的马自达3星骋是2013年车，现在行驶49000公里左右，我现在加的机油是埃尔夫10W-40的机油，以前用的不是这个机油，就感觉现在一启动车的时候感觉有哒哒哒的声音，然后开动车踩油门就感觉哒哒哒的声音就会加快而且声音会变大，当跑出去一会，也就是挂到四档后车热点了声音就会消失，夏天这个声音会小，也会听到一点，我想问一下是我加的这个机油不行吗，因为之前我用别的机油都是5W-30的，就感觉没有这个声音呢。还是我的发动机有问题了。谢谢

石超

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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因

根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的，是方向，不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的！4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话，他们会查资料，根据资料上面检测。

郑晓辉

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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因

所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。

林秀波

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