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11年BMW X3。3.0自吸、多点喷射。车主反映加了有问题的油品,开到第二天早上就再也发动不着了。拖回修理厂发现排气管口有很多积碳,于是拆下三元催化发现已经烧穿。接着我们拆下油箱清洗,更换了新的燃油滤芯,三元催化,火花塞。拆下喷嘴在机器上检测正常。全部装好后发动根本无着火迹象。然后检测喷油嘴插头电压,一根常火线电压12V,另一根线电压为2.5V。启动发动机时电压还是2.5V。尝试着往进气道里喷化油器清洗剂再启动发动机就能着车。初步怀疑油不进缸!请大师给个分析思路
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张玉波
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根据你说的情况开看是因为先清洗进气关积碳在检查点火信号的。
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