MG6 1.8T AT 13年 5万公里换过火花塞洗过节气门最近怠速抖动比较明显并且是不规律的转速也会随着抖动不规律的摆动，有时像快要熄火一样抽一下子转速一下掉到5、6百然后又回到800 。而且感觉现在车子明显加速不畅给大脚油车子要很慢很慢的转速才上来然后涡轮才介入，有一次上高速车里带了三人刚开始没问题，中间踩了几次大脚油发现涡轮不介入了，转速上去发动机嘶吼但是车没力。后来回来熄火过了会开又好了。求问各位大师会是什么问题。 ----------再差一个话题哈。最近给油门到涡轮介入后只要一松油门机舱就会传来啾啾啾啾的啸叫声会是什么问题？
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董鹏三

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-15 12:48:43

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您好，朋友，您这个情况需要检查一下废气阀门，还有真空单向阀。

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2010年mg6手动1.8T 7万多公里最近车太肉之前2档不关牵引力控制11秒到100 官方8.8 现在14秒才80就断油了停下车怠速很不稳定需要重新启动偶尔方向盘变重定速巡航开关反应迟钝持续一会就提示故障高速140再踩油速度就降下来再也上不去了需要重新启动之前跑过190 现在没有推背感 100以上加速一点一点往上走发动机故障灯亮过显示涡轮增压传感器坏了换了以后没有明显好转现在调取电脑资料有个节气门的什么故障清洗过后还是老毛病当地又没有4S店请问有没有可能是ECU问题还有左倒车镜不能加热右边正常

史常锋

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17款名爵6怠速抖动发动机转速不抖刚更换的火花塞清洗了节气门还是没有用

给你您叙述的这个现象，我们先检查发动机本身是否抖动。一个是用维修电脑，可以查看数据流和故障代码，清洗节气门，并用电脑做初始化。第二是用内窥镜看燃烧室积碳过多的话，可以用免拆的方法清洗。如果发动机确实无故障，怠速平稳，工作正常，接下来我们检查发动机和变速箱的胶垫是否老化？可以用千斤顶托起油底壳的办法，把发动机微微托起来进行比较，可以解决您说的坐在驾驶室座椅上，感觉到共振的这个问题，如果焦点老化，更换新品。第四，燃油滤芯内置的在油箱里面呢每四万公里更换一次，外置的在油箱外面每两万公里更换一次。

田磊

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名爵6，怠速抖动熄火，汽油格，喷油嘴节气门清洗，更换曲轴传感器，问题还是存在，没有故障码，一个月会碰两三次。

如果怠速抖动，而且喷油嘴节气门曲轴位置传感器已经全部进行检查更换，那么需要确定一下燃油压力本身是否存在问题？

谷志超

4.9

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MG6起步怠速会掉一下，车身抖，之后一切正常，更换过火花塞，清洗过节气门喷油嘴。

骆云宽

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我的车是2011年5月上牌的mg6手动贺岁版，十万三千公里了，冬天早上冷车启动总是发动机抖动，故障灯闪上几秒钟，轻点油门后怠速稳定了就一切正常了。火花塞，点火线圈，缸线，汽滤都是新换的，节气门，喷油嘴，燃烧室积炭，进气道，三元都做了清洗，可这毛病还是去不掉，请问大师这到底是怎么回事呢？热车一切正常，运行十分好，驾驶十分得劲，去年冬天也就是这样。电脑检测显示多缸失火，其他没有。

汪帆

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11年名爵6,15万公里。启动很困难，哒哒哒哒哒哒，响很久才能启动。启动之后发动机会抖，怠速摇摆。过个几秒怠速就稳了。发动机只会有稍微有点抖。没有缺缸的现象。。启动了之后，后面熄火再启动就很快能着火。但是停个十分钟再启动。还是一样启动很困难。请问，这是什么问题。火花塞换过了。节气门清洗过。汽油泵压力也很大。

根据您描述的情况下，个人看法主要是混合气过浓所导致的，而且您说到的2.4缸火花塞白主要是燃烧不好所导致，建议检查一下油品质量，和喷油嘴是否存在滴漏情况

孟凡龙

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本人于今年4月底购置一辆全新名爵6手动豪华版，两百九十多公里开始出现早上第一次打火(冷车)怠速时转速表指针上下幅度很大，800——1200转范围，有两次摆动几次后直接掉到400转熄火，且能听到发动机仓噼里啪啦的声音。4S店用电脑检查车辆无任何问题，因为是新车所以节气门火花塞什么的都没拆，请问车辆出现了什么原因，是发动机坏了导致的吗？

你好，新车出现火花塞节气门问题的概率比较低，这个主要还是油品的问题，建议更换一下油品，使用一些高标号的汽油再试试。

孙廷

4.9

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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。郑师傅你好，缸压量了正常，读数据流，也不失火，燃油压力量了，熄火后，油压0.35，会慢慢降，一个半小时左右降到0.15

这种情况需要更换油泵总成，燃油压力下降油压不够就会导致这样的情况出现，你的这个车已经把有关系的部件都维修了一遍了，更换完油泵还是会这样就是电脑板的问题，那就不用维修了

郑建华

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名爵6，10款1.8T, 自动挡，冷启动怠速不稳，不像以前高怠速慢慢降下去，在1200到700之间来回跳动，车抖动严重，热启动的时候开始5，6秒很顺畅，接着会喘几下，就像油跟不上的感觉，要熄火一样，这样抖几下就正常了，其他一切正常，加油提速都没问题。电脑检测也没故障码。火花塞，点火线圈，分缸线，碳灌，碳灌电磁阀，汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，节气门都是新的，三元催发也尾气检测过，没问题，电瓶电压正常，喷油嘴也洗过，进气压力传感器也清洗过，机油灰壳，汽油95。

这种情况需要测量一下缸压是否正常，缸内是否失火，测量燃油压力是否正常，把火花塞更换了，清洗一下发动机缸内积碳，看气门间隙是否可以调节，调节一下

郑建华

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名爵MG6，怠速抖动，油门不到2000转，上不去。没有故障。节气门洗了，火花塞换了，喷油嘴洗了。正时皮带看过是对的。气缸缸压9个压，还有什么问题啊！

根据你现在检查的情况来说建议您再检查一下燃油压力有没有问题用电脑读取数据的看一下油门踏板位置传感器和节气门位置传感器信号有没有异常检查一下发动机的证时系统有没有问题

钟文波

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