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帕萨特
请大师们帮忙确认一下,帕萨特自动挡03款二档升三档时往前串,顿挫感非常明显,是变速箱油不够,还是变速箱有问题
请大师们帮忙确认一下,帕萨特自动挡03款二档升三档时往前串,顿挫感非常明显,是变速箱油不够,还是变速箱有问题
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孙奇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-14 22:37:10
换挡冲击,是变速箱内部问题,系统油压达不到或者过高,各部件配合不协调。
那就是变速箱得修了?
是的,可能是阀体的问题,也有可能是离合器等等都有可能,需要进一步专业人士检修的
过了三挡,四挡到五档没有,一档到二档也没有这种现象
嗯,请尽快进行检修,以免内部损坏更严重,修理费用就更高
谢谢!
不用客气祝您生活愉快
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张江海
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张天送
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各位大师,03自动挡1.8T帕萨特仪表盘上档位显示不出来,脚踏指示灯不亮,车子可以正常走,挂档时会咯噔一下,升挡正常,这是什么问题,会不会影响变速箱?
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杨辉
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你好大师我的是2000年的帕萨特B51.8自动挡 现在想问下 现在车超级费油100公里的19个油 还有变速箱升档时卡顿明显 请教一下如何解决谢谢
高长振
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你好,专家,请问一下帕萨特自动挡刚打起火的时候,有时候倒档和空挡用不了是怎么回事,挂倒档仪表上面也不显示挂上了,如果加油门听见变速箱咔的一声顿挫声音,但是温度上来了以后又没问题了是怎么回事
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胡春雷
4.8
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质保期免费处理的,不用花钱
陈启前
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你好,我的车型是07年大众帕萨特领域1.8自动挡。挂前进档车往前拱一下非常明显。变速箱没有故障码,发动机报空气流量传感器可以清除。
陈洪
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我车是上海大众帕萨特02年产的,跑40万公里了。 上次我的问题是“踩油门提速时,车受力就振斗,松开油门振斗消失”,没有人答对,原来是半轴球笼松,换了半轴球笼就好了。 现在的问题是:加减油挫车,就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱,延迟两三秒后才突然挂上挡或退档,就是挂档延迟,有强烈顿挫感,给人感觉不舒服。请各位大师帮忙,谢谢。
朱森
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大师你好。我的是新型帕萨特1.8T的。跑了20000公里。上次是14000保养的。最近发现转速表不正常了。(自动挡)以前一档都在2000转左右换,现在一千二就换了。二档换三档的时候都快接近3000转了。有时候一档换二档还有顿挫感,是不是该保养了?还是别的问题。请大师帮忙.
钟丽
5.0
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已服务车主
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杨俭育
5.0
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