你好大师我的是2000年的帕萨特B51.8自动挡现在想问下现在车超级费油100公里的19个油还有变速箱升档时卡顿明显请教一下如何解决谢谢
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-01-17 20:51:08

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你好，现在车子提速正常吗？

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油耗高可能原因有一，空气流量计不准，二，三元催化有一定的堵塞，三，变速箱离合片打滑，四，发动机火花塞积碳过重或者间隙过大，五，发动机烧机油等

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李世伟

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你好，7年帕萨特，12w公里，手自一体7档，现在启动车能听见哗啦啦响声，给油的时候也有响声，但是车速大概5档跑到50迈以上的时候就没有响声了，特别低速上坡的时候响声比较大。想问下这是什么问题？是变速箱齿轮的问题么？

段明利

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07年帕萨特领驭最高配。前两天撞到石头上。变速箱下面油底壳，支架，还有变速箱上面的线子断了。随便去个修理厂就更换了，花了1600。包括变速箱油8罐。当时修好试车发现手动挡没有4档。放了一夜第二天又好了。现在开了一天问题出来了。挂D档上松开刹车车不走了，刚开始给点油就走了。现在需要给很大的油走的还是很慢。而且仪表上也不显示现在是什么档位。工人说这是变速箱的问题。我想问下大神们，现在是不是要直接换一个变速箱？这应该是什么问题导致的？

王博

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帕萨特b5，17万公里，自动挡，现在变速箱有明显冲档，请问是变速箱哪儿坏了，我这种冲档是在每次冷车第一次进D档和车子行进过程中1档进2档有很强的冲击感，进3档4档冲击感没有没有那么大。请问各位大神师傅，问题没有解决的话车子还能开多久？如果只是换变速箱油那么是停放一夜后换油是不是比较好

杨俭育

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您好，我想问下，我的车一启动发动机里边链条声音特别大，在车里听声音也挺大，是怎么回事？还有就是从R挡直接挂到D挡的时候车下边会咯噔一下声音挺大的。换挡冲击的感觉。找修理厂检查过，有说是变速箱油该换了，有说变速箱有毛病。车是二手车，12年帕萨特，7万公里，车出过事故，修理厂检查的时候说发动机拆开过，变速箱也动过，找过好几个修理厂看过，众说纷纭。

第一个问题，需要更换正时链条，同时，保养选择半合成机油。嘉实多的就可以，5/40的

张江海

4.8

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各位大师好，我的车是03年帕萨特1.8T手动档，跑了28万公里。近期车子挂档不太顺利，已经把火花塞，机油，机滤更换等做了一般的保养。主要表现是:1档加速进2档不流畅，3档退2档有卡顿偶尔有打齿现象。想请教一下各位大师，这个是离合器方面的问题还是变速箱的档位适配器等问题？该做什么样的检查？那个检修省时一些！各费用大概需要多钱？谢谢各位大师啦！

柴永武

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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅我车是13款帕萨特1.8t御尊，现在行驶70000+公里最近有点异响具体情况为：车辆起步加油时，有疑似东西松动的感觉，然后速度正常提高后就没有了，车辆陡坡起步时感觉最为明显，正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的，说什么车辆符合大会这样，但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大，所以现在一直没找到症结，有处理过类似情况的师傅没？请教该如何解决

你好！根据你的描述，大致原因，变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致，维修建议，就是先看一下变速器版本是否需要升级，如果是就先升级，做一个变速器基本设定，是否正常，必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。

刘东

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我车是上海大众帕萨特02年产的，跑40万公里了。上次我的问题是“踩油门提速时，车受力就振斗，松开油门振斗消失”，没有人答对，原来是半轴球笼松，换了半轴球笼就好了。现在的问题是：加减油挫车，就是踩油门和松油门车没有把指令及时传到变速箱，延迟两三秒后才突然挂上挡或退档，就是挂档延迟，有强烈顿挫感，给人感觉不舒服。请各位大师帮忙，谢谢。

朱森

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03年帕萨特,2.0发动机4档自动变速器：现挂前进档和倒档都不走,偶尔挂一下倒档会走一下；诊断没有故障码，仪表也没有故障提示；检查变速器油无异常；挂档的时候在仪表那里能够正常显示档位；现在换了一个拆车的变速器问题还是一样，请大师支招该怎么解决？

木金达

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你好，我的车是01年1.8大众帕萨特B5，行驶里程17万公里。前阶段因副驾驶浸水，变速箱电脑板发霉且部分元器件断裂，所以更换了电脑板。车辆到手后发现转速高升档慢，有时候2800转都不升档，需要连续松油门、给油才能升档。高速行驶时100码的转速达到3000转，120码转速3500转。后更换变速箱油没有效果，用电脑对变速箱进行测试也没有故障码。现在汽修厂也找不出原因。请问是怎么回事？

王博

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