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经典全顺
全顺水温过高后就没空调了,过一会儿,又有了,这是什么情况,故障码是油水分离水分过多,还有一个水温的故障码,
全顺水温过高后就没空调了,过一会儿,又有了,这是什么情况,故障码是油水分离水分过多,还有一个水温的故障码,
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#油水分离器是干嘛用的#
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高晓东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-02 10:22:06
这是你打空调造成的水温过高,检查电子扇是否工作
它有时候出现,
一两天出现一次,
出现什么
空调不能用啊,
水温高缺水吗风扇转吗
风扇转,不缺水,
不开空调水温高吗
它以前把节温器拆了,没装,
不高,
检查水箱是不是太脏了,清洗一下就好了
水箱不脏,
我重新说一遍故障现象,偶发故障,在行使过程[空调开着的],发动机故障灯突然闪一下就没有空调了,水温不高,解码器读取,显示水温传感器故障,
你把水温传感器插头拔掉试试
拔了没有空调,
水温感应塞拔了怎么能没有空调?你直接用线连水温感应塞那线试试
直接把插头的两根线对接,?
嗯
我试一下,
小贴士:该回复还有
9条
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杨继坤
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如果出现这种情况的话,和发动机电脑还是有一定关系的,这个最好是可以直接换电脑。
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袁智斌
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刘文强
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全顺欧三发动机,德尔福系统,水温报假故障,水温表升到中线位置,发动机故障灯亮,红灯,之后水温表会升到最高,慢慢又回到正常位置,重启发动机之后会好一回,行驶一段路之后又开始了,发动机高速运转5分钟之后就开始了,发动机空转的时候故障灯不会亮,故障灯亮的时候用解码器看水温110多度,用手摸水管,感觉就是六七十度,手可以直接捏上去,实际水温没有那么高,我在节温器上面打了一个孔之后装上去也是这样,换了一个水温传感器也是一样
建议直接从电瓶拉一根地线到发动机
张满辉
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有一台起亚K3,修空调的,来时空调不工作,没有电压,压缩机不吸,线圈坏了,更换压缩机后,还是没电,电脑检测有两个故障码,P0620,还有一个水温传感器,故障都能清除,但是P0620交流发电机故障,电门一开就又显示,空调也工作了,也正常了,但是过一会水温传感器故障一出现,空调又不工作了,清了又可以。水温传感器换过还是一样,(三个插头,两线,断开插头只有了3.3V电压)。请问
水温传感器数据不对,会引起空调不工作,传感器已经更换了,还是不行,就要检测水温传感器到发动机电脑的线束,如果线路没有问题,就是电脑板坏了。发电机的故障不会引起空调的问题。这个发动机如果换的是副厂的火花塞就会引起这个故障码,也会把发电机烧掉,甚至损坏发动机电脑板。
史佳仕
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2008年落户17座2.8T全顺欧三发动机,德尔福系统,水温报假故障,水温表升到中线位置,发动机故障灯亮,红灯,之后水温表会升到最高,慢慢又回到正常位置,重启发动机之后会好一回,行驶一段路之后又开始了,发动机高速运转5分钟之后就开始了,发动机空转的时候故障灯不会亮,故障灯亮的时候用解码器看水温110多度,用手摸水管,感觉就是六七十度,手可以直接捏上去,实际水温没有那么高,我在节温器上面打了一个孔之后装上去也是这样,换了一个水温传感器也是一样
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17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
陈立
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建议更换一下冷却液。
饶文超
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