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五菱大修发动机空档滑行转速1300转刹车停稳就稳定

五菱大修发动机空档滑行转速1300转刹车停稳就稳定
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王朋
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你的描述是发动机怠速控制不良，检查一下进气支管有没有漏气的地方，节气门关闭时是不是间隙过大，怠速电机是不是工作自如，有没有卡滞的地方，有问题维修一下！很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝你用车愉快！
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斯柯达明锐1.4T大修发动机之后报二三缸失火，启动怠速都很平稳，两千转以上就报二三缸失火，正时从新对过了，高压包也对调了，火花塞也换了都不行，各位大师有没有经历过，
根据描述，排除了点火线圈以及火花塞，喷油器，漏气，燃油压力，以及缸压。就需要分析混合气
陈新安
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车是2008年斯柯达明锐1.8T自动挡 刚大修的发动机，该换的都换了 故障现向是怠速时挂档行驶时，踩刹车偶发熄火，之后正常点火无故障码，麻烦大师给确定个维修方向
建议往混合气方面维修，先试试刹车硬不硬
谢州民
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斯柯达昊锐2010款2.0发动机因为链条错齿。顶气门。发动机抬下来大修。因为缸盖有点磨损。缸头也换了。缸体就换了一组活塞环。现在发动机发气来了。运行平稳。也没故障嘛。就是发动机怠速时有点咕噜咕噜的声音。油门到1100转就没了
先测机油压力吧，怠速的机油压力是1.2b，根据你的描述，凸轮轴的可能性较大，如果内部有松旷，转速高了，声音大。
曹守军
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您好，建议您重点检查一下凸轮轴支架看有没有间隙以及机油压力三位四通阀有没有泄压，这个声音大多是机油压力不足或者泄压导致
祝恒磊
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14年斯柯达明锐手动挡，八万多公里，转弯异响，高速异响，感觉这两个声音是一致的，高速空挡滑行声音没有变化，声音是传动上的声音，转起来的呼呼声，轰鸣声，最初我以为是发动机，结果我排除了！大事帮我分析分析
跑到100以上，从下面听，听变速箱的双轴承处, 转弯的时候响，半轴或者轴承
曹守军
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我的车是斯柯达明锐明锐，2011年的车，1.4T7档双离合，之前因为跳档问题换过机电单元电脑板，但是做不了基本设定，提示离合器方面有故障，开起来的时候会有忍油的感觉，转速表不稳定，轻微的来回动，尤其是在7档上，一上2000转，就会有异响，像喘气那种感觉，请问各位高手，这是哪方面的问题，要怎么解决？
王乐瑾
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2013款上海大众斯柯达明锐 ，最近仪表盘故障灯亮了，在汽修店解码显示（缺缸1系统过稀关闭怠速）解码之后，消除故障跑四五十公里又出现了，动力启动怠速都非常稳定才做了保养，换了油泵，火花塞清洗了节气门
龙云飞
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还是想问一下07款明锐1.6手动档车开空调时,怠速空调正常,脚一挨油门压缩机就停上工作5秒钟,不是踩到底,哪怕怠速800转加油门到1000转就会停止5秒,用5053测试压缩机动油门时代码12,发动机模块请求停止！油门一直稳着1000转,空调正常,从1000转的时候加油门也正常,也就是说只要回到怠速再只要一挨油门就停止压缩机！代换空调面板,油门踏板,j519,散热风扇故障依旧！5053也没有空调报错！希望师傅们帮我好好分析一下问题,特别是斯柯达4S有没遇到这样的问题,谢谢
孔德权
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不懂咋回事儿。斯柯达新明锐1.6自动6at。D3上D4过程中，感觉有个D3.5档。 D3上D4过程中，随着转速增加，车速慢慢增加，然后出现顿挫，这时发动机转速回落到1800转+，仪表还是显示D3档。然后继续加速，转速继续慢慢增加，再次出现顿挫，发动机转速回落1800转+，这才上了D4档。好像两次才升到四档。谁知道咋回事，谢谢谢谢。咨询好多人，大部分说是变速箱阀体打滑，对吗？
林泽坤
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斯柯达明锐 2代1.8T 7速DSG. 具体问题不太好描述 就是急加速的时候发动机转速不稳定 出现这个问题的时候就没力。 点火线圈 火花塞都换了 积炭洗了。喷油嘴洗了。机电单元换了 离合器换了。废弃阀换了。还有一个问题就是冷车打烂火像缺缸一样抖 几秒钟后就恢复正常了。 请各位大神支招
根据描述，解码仪进入发动机系统读取15和16组数据流以及140组看下燃油压力和115组涡轮增压压力，进行数据分析
陈新安
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