请问：挂档发涩是什么原因？早晨刚启车时候开还没事！就是开一段时间后、就感觉发涩、档把那里会发出涩涩的声音！像缺油然后与胶皮摩擦的涩涩声！导致感觉挂档很费劲！但实际是都能挂上！就是发涩
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#d档是什么档# #n档是什么档怎么用的# #发动机噪音大是什么原因引起的# #发动机声音大是什么原因造成的# #发动机抖动是什么原因# #悬挂是什么# #摩托车挂档# #汽车什么时候发明的# #等红灯时挂n档还是p档# #音响突然没声音了怎么回事#

齐伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-15 09:08:42

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个链接加油

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各链接？都是哪里？

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挂档机构有挂档求下面变速箱上面摆挂

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您好，我的逸动购车十个月，里程七千公里，十月份的时候二保换了机油以后现在每次早上上班晚上下班冷车刚启动的时候（就只上班下班开，白天一般不开），挂档换挡感觉都很涩，感觉像是变速箱有胶水粘住了一样。开十几分钟以后就没有这个情况了。请问这可能是什么问题导致的？

高双

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怎么说呢。我车18000公里。7500的时候换过变速箱油（记得是壳牌红色的1L瓶子 70一桶加了2桶）自从换过这个油以后挂档很不顺畅除非1500-2000换挡感觉顺畅高于2000换挡就感觉卡齿轮一样还发涩像离合器分离不开。原车的油换挡直接推或者拉都很顺畅。我担心老这样卡涩会损坏变速箱。请问大师是油的问题吗？或者怎么解决

马新春

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雪弗兰科鲁兹。 09款。跑了8万公里。现在就是感觉刚开始启动车辆开的时候没有问题开一会久了过后就感觉车子无力发动机声音也大起来了一脚油蹬起发动机声音比开始的时候大很多而且还没力的感觉。还有就是开始开的时候挂档很好挂很有清晰感就是开一会也就是伴随着前面那个问题慢慢的档不好挂了特别是二档挂三档感觉想和什么东西碰撞在一起兹兹在一起刮着走的感觉就像没踩离合就挂档那种感觉有点！请问下师傅这是怎么回事？

刘春波

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我的车前几天挂挡一档挂不进去！踩两脚离合就能挂上！其他档好挂！再过两天觉得一档和四档挂不上！遇到不好挂踩两脚就挂上了！我去了4S店放离合器油没气！抬了变速发现分泵渗油更换了！还是不好挂！又换了总泵！还不好挂！变速油也更换了！但换完后试车和以前一样不好挂！有时候就想好车一样挂挡轻快滑溜！有时候就难挂！好挂的时候那个档都好挂！不好挂的时候那个档都不好挂！不好挂的时候踩踩离合不一定什么时候就挂上！但挂上的时候感觉是使劲往里送！不像好的时候是轻松的滑进去的！这个挂挡问题时好时坏！档位也不是固定的档位！今天又试车一档在停车起步挂不上踩两脚也送不进去！挂2档就生涩的挂上了！是什么原因呀！请专家诊断下！谢谢

这个故障，为偶发性的，建议还是考虑是否与没踩到底有关系

夏乐堂

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本车是江淮瑞风S3 最近东北天气冷了，早晨汽车发现挂档有点生涩，不顺畅。尤其起步一档，转速表快到2000转时挂二档，用二档怠速走会等水温上来了再加速，可一档升二档的时候有点卡，也能顺利挂上，就是能听到齿轮的声音也能用手感觉到。不知道是我没挂好还是油门离合没配比好，我每次都是2000转左右升挡按标准挂档的，没什么问题吧？请问这是怎么回事？试了好几次有几次挂二档声音还可以，但大多数挂二档齿轮声音都很大，怎么解决？请大师指点？谢谢了谢谢。

姬建林

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大师好！ax7 2.0手动目前发现挂档时踩下离合器时会有“哐当”一响声多发生在1档进2档时，低转速慢起步时故障音会出现，高转速快起步时也会出现，3档以上车速起来时基本不会出现，而且瓜档生涩时有哗啦声，本人手动挡开了6年，不是什么油离配合的问题，这已经是我的第二辆车了，有时感觉提不起速要深踩油门提速到16——18码再缓松油门进2档，故障声音出现的几率很少，但这样操作（就是缓松油门）有时车子会顿挫，在此请教故障原因，，谢谢！！！ - 汽车大师

唐刘洋

5.0

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我的是哈弗h1，2015款的，买了不要三个月，现在3000公里！第二个月的时候轮胎有异响，每次停一晚上，发动的时候就感觉轮胎那里发出铁和铁摩擦的声音，而且还特别大。而且刹车特别的生涩！另外还有一种电动车开久了的唧唧声！但是开一会就不响了！去4s店太远，到那里已经完全没问题了！我很担心安全问题，请问这是什么原因！谢谢啦

唐宇

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您好，车两年多，7万多公里，今天上午还在用车正常，下午出车没多久就感觉起步不好挂档有点涩。行驶了几公里在等红绿的时候踩离合挂不进档，1，2，都挂还进，勉强很吃力挂了3档起了步，然后速度上来挂4，5档能进，速度降减档挂不进。踩离合的阻尼感跟以前一样没变松软，要想1，2档起步就得先熄火踩着离合挂好1或2档再打火起步，一直踩住离合挂进1档再打着火时不加油不松离合不踩刹车在怠速一直踩着离合到底车会往前走。请问以上是什么原因？谢谢！

首先需要去调节一下离合器高度，然后试试挂挡是否正常，如果还是不行直接更换离合器三件套的

石超

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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？

王春辉

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挂挡机构生涩。每个档位之间切换都比较费力。有明显的卡顿感。不像朋友的A4L从P档一直拉到S一点儿卡顿都没有。求教是挂挡机构的哪个部位会造成这个情况？？？还有挂挡有闯动，而且车里有发动机低沉的声音。挂N档就好了。热车的怠速很稳，瞬时油耗0.8但是挂D档瞬时油耗1.1就这个时候有闯动。变速箱的后机脚刚换的新的，换下来的旧件看着也没啥破损。下一步实在不行就把发动机的两个机脚也换掉。车是09的跑了93000，发动机怠速很稳，刚做的节气门燃油系统清洗，刚换的火花塞，变速箱油也刚换的，循环机用了7升多。不知道挂挡卡顿和挂挡闯动有没有关系。。。求大神支招

陈诗学

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