2011年的世嘉三厢1.6mt,跑了3.2万公里，没出过事故，目前5000公里机油尺低于最低刻度线，最近两个5000公里都这样，4s店检查后没发现问题，要求拆解发动机找问题，我没同意，全车没漏油，尾气没蓝烟，请问这是什么原因造成的？怎么修理？
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#etc没电# #etc没电了# #冷启动问题# #多少公里换机油最好# #宝马没# #没有动力# #没电# #电瓶没电# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #车胎没气了怎么开去修车#

卢礼文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-03 16:32:04

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这是属于正常的机油损耗，没什么

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正常车不可能一点也不损耗，

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建议你更换一下其他的机油试试

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5000公里3升机油没了，正常？

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原厂机油，妹夫速霸都这样，原来可不少机油，现在怎么这样？

相似问题

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你好我车是2011款雪佛兰科鲁兹 6年跑了70000公里现在经常出现保养后不到5000公里机油就缺了机油尺已经快搭不到了去修理厂检查不漏机油他们说那就是烧了但是启动后冷车轰油门没有蓝烟但不知道跑起来有没有蓝烟排气筒里很干净没有黑垢这种情况属于哪种程度的烧机油？他们说修就要拆发动机我如果每次发现缺了就补点机油进去不去修的话对车会有什么影响？如果去修拆发动机对车又会有什么影响？可以修好吗？之前向您咨询过以为是机油的问题但是换了一款全合成的机油还是这样

对于机油品质引起的问题，你可以打开发动机加机油的盖子，看看里面的油泥情况，如果有很重很明显的油泥，说明目前使用的机油有问题。对于烧机油，可以先拆节气门，检查一下进气支管里面机油是否比较多，如果是，就要检查气门室盖。如果里面没有明显的机油，只是有点油迹，说明是发动机烧机油

李中国

4.9

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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？

建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。

张江海

4.8

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57662

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您好，我的车是这个样子。我的车在7000多公里的时候。出现了发动机动力降低的现象。然后，检测出来的问题是，是什么？什么气门常开，因为当时出现了发动机降低的现象，所以我就去检测了一下车的机油。发现，我的机油完全检测不出来，但是，发动机机油的警示灯没有亮。后来我去4s店4s店也没有检测出问题。4s店，把我的发动机机油的线路给拆开看了一下，找不出问题就说要拆我的发动机，从发动机里面去看看是什么问题？那我当然就没有同意他们拆我的发动机。现在我想咨询的事，如果他拆了我的发动机，会造成我汽车的损伤吗？会不会造成发动机的寿命降低，或者是以后发生动力有所缺失的现象。我有没有什么其他的办法，来最大程度地保障我的权益。假如仅仅只是一个小问题他把我的发动机给拆了。然后又装回去。那我的发动机不就这样被白拆了，我刚买的新车就这样被拆发动机，我心里很不舒服，不管问题的是大还是小。所以，我要怎么样，跟他们协商。

建议先更换气门室试车.如果故障依旧就需要拆解发动机检查

许亚朋

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你好，握我的车买了两年，现在跑了3.2万公里，出国一个事故修好后再跑的过程中发动机负荷一大车就亘一下，去4S店检测说是有失火现象，换了四个火花塞后好了一段时间跑了大概6000公里再没发生过，最近车速跑到100以上有时候还是会发生悠车现象就和换挡一样，请问是什么原因？出事故基本没有伤到发动机就是换了一个说是水泵的一个齿轮，与发动机皮带连着的。还有修好后变速箱油漏过一次，是变速箱原因还是发动机原因？低俗市区跑就没有问题。

认证技师

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188489

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这张车是10年年末落的户，1.3L夏利N5。现在公里数近十万。以前一箱油30L能跑近600公里，今年冬天回了几趟老家，有一次到家时才发现机油到了标尺下线，只是仪表上的提示灯没有亮，随即换了银嘉护10W-40 sm的机油。但这次换的机油连两千公里都没有跑到就烧到了底线，而且这两天还发现另外一个问题，油耗相当高，67公里就用掉三格油，这特么简直是开坦克。去4S店检查，机油竟然低于下线。4S店一听烧机油，油耗高，爬坡又疲软的情况就让修发动机，价格最低8千，多则上万。我想请教，像这张车这种情况一定要大修发动机吗？为什么4S都不检查就直接让修呢？如果真要好几千那还不如直接换车了。

邹海辉

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狮跑，现在行驶已经22000公里，好像是在首保时候一个学徒工给换的机油，记得当时拧放油螺丝都不知道正反，最后我也没太在意机油的加注情况，当时一直在接一个电话，最后也没再看看机油换的怎样，结算了就直接开车走了，好像印象当时换的机油还剩不少，之后一直也没看机油，因为说是新车没必要总看机油什么的，在又一次保养时去了4s店看了一下机油就在下刻线上面一点，我问修理师傅，师傅说没事，可是从那后总会时不时的看看看机油，现在每到5000公里是机油都会到下刻线稍上点，就是跟照片那个油位了，我现在疑惑是不是就是当时机油没加到位，一直在下刻线上面点位置跑了5000公里，所以才造成现在少机油的？请师傅们给解答一下，如果机油一直处于下刻线稍上位置跑5000公里会不会影响发动机润滑，或是造成活塞环磨损？？？？这张照片就是5000公里后就到这个位置了

白健

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30833

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标致301原厂CNG 17年买的，5万公里一直没有出什么问题，按时保养，半年前年检审气瓶过后，大概两个月前的样子，车子烧气时，出现了一次发动机开始闪的故障，立马停路边，然后重新打火打不燃，切换成油，没问题。后面又遇到一次类似情况后，维修店检测，缺缸，换点火线圈。后没发生烧气打不然火的情况，但是，烧一段时间气，偶尔还是要发生车子开始抖动，发动机闪，熄火切油，正常。然后又去检测，说是火花塞问题，再换，结果现在，还是有这个问题，这次去一个百多公里的地方，才跑几十公里，结果发动机闪，没办法，只有停车切油，回来的时候，依旧。4S店也没找到具体原因，所以，想问问专业的大师们，现在要怎么办？

这个很有可能是喷轨，或者线路问题，

龙宇

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请问一下，2014年买的cross-polo1.6自动挡，目前跑了4.6万公里，在2.5万公里时在京东买了嘉实多金嘉护10-40和机滤去修理厂保养了，2.8万公里时出现机油灯偶尔报警，机油尺液面正常，不缺机油。去修理厂检查不出来问题，2.9万公里时去修理厂重新换了机油机滤，检测机油泵压力够，然后还是会偶尔出现机油灯亮的情况，坚持到3.3万公里，去4S店做了发动机油道清洗，更换了机油压力传感器，换了原厂5-30半合成机油，到了3.9万公里的时候又出现机油灯偶尔报警的情况，然后又在修理厂换了巴达尔5-30全合成机油，用了2瓶飓马碳无敌清了下积碳，感觉车子比以前轻快好多，声音也小了很多，油耗都低了，可是4.2万公里时又出现机油灯报警，现在真是不知道哪里的问题，4s店和修理厂都检查不出来原因，4万公里以前是高速机油灯没报警过，4万公里以后是高速和低速都报警，每次机油灯报警车子一切正常，没任何问题，有时候就靠边停把车灭了等几分钟，再打着就一千多公里都不亮灯，有时候灭车再开几公里还是会亮灯，报警，继续开一分钟左右自己就不报警机油灯也灭了。一直不缺机油，请问专家老师我车是犯了什么病？请帮忙支招，过年还有一千五百公里长途呢，很担心坏半路。万分感谢！

机油灯亮，检查机油够不够，机油感应塞有没有漏油，同时检查机油压力，机油滤网堵塞没有，机滤质量不好也是会影响，上面的没问题，就要考虑曲轴，大小瓦磨损了造成的，同时检查高压油道堵塞没有

陈启前

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工程师您好，我是2014年3.0排量6缸的三菱劲畅，目前行驶17万公里，近3个月汽车出现了问题，也没有理会，近期问题有些平凡所以前来请教，该问题是，本人正常行驶中，跑着跑着，油门还在给油前进中，汽车会自动断油，就是突然就没动力了，如果一直踩着是这样的，断油没动力，过2秒钟又恢复动力，然后过2秒钟又没动力，然后又恢复动力，但是发动机不会熄火，前期刚发现我都是靠边停车熄火再打火又正常，但还是时有发生，最近很烦有一次又是没动力，我就快速的松，踩，松，踩，就这样续着动力，发现能主动恢复动力了，现在每次遇到这个问题就这样解决，但毕竟是出现了问题，还是想解决掉，之前去修理厂检查过说空气流量数值有些大，于是某宝买的进口原车空气流量计，更换后，故障码清除，后问题依旧出现，请工程师给出专业建议！

您好，根据您这一系列的故障现象描述分析，建议您先去维修站，首先最好可以给我提供一下诊断仪读取到的故障码发给我看一下，如果读不到故障码，可以将热车以后的发动机数据流通过诊断仪读取的数据发给我，这样可以帮您具体分析问题，一般造成的此类故障现象的原因有很多，如点火系统故障，进气系统故障，喷油系统故障，以及传感器故障都会导致，所以还需要诊断数据来具体分析

李强

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2011款3.0t 目前16万公里了。保养手册上规定车子用嘉实多0w-30，符合A5B5，12万没在4s保养了，改成5w-30，我后来才发现。跑了两三万开始出现烧机油的问题，后来一家店忽悠我加了5w-40，烧机油更加严重，而且我发现40是a3b4标准，于是开了5000就换回了沃尔沃专用0w-30，但是这次换完后出现比较明显噪音，中段提速哒哒哒的敲击声，低速车子噪音也比原来大了。请问是机油的问题吗？是不是因为我频繁更换机油没有清理油泥，有什么适合的机油推荐？

龚勇

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