这种情况出现这个故障码，除了氧传感器的问题，就是线路和发动机电脑板本身的问题，通过测量那个传感器的供电和地线都是正常发动机电脑版线路都正常，那目前就是发动机电脑本身的问题，造成的出现氧传感器的故障吗。
现在是什么情况呢？就是车着的情况下，能不能读出来那个氧传感器的工作信号电压
那个故障码现在不能够完全消除是吗？仪表盘的故障指示灯现在是点亮的吗？
前 0.08 V 后 2.5V 着车的情况下
正常工作电压在0.1到0.9V之间变化
加速，看一下那个电压前后变化是什么情况？
前没得变化，后 2.46 到2.52 之间波动
电压不变化就不正常，他这个车前后氧传感器插头一样可以通用
这温度达到正常了吗？正常温度以后才开始工作
温度还差点
嗯，那你等那个温度达到正常以后，你看一下是什么情况？变不变化？
他这个氧传感器是冷却风扇，打开以后达到正常温度才要开始正常工作的
现在后氧传感器电压2.5左右 是在波动但是是正常的电压嘛
前后痒传感器的工作电压是0.1到0.9必须一致，不能高于也不能低于
高或者低电压都说明这个传感器或者是线路，或者是发动机电脑出现问题
后氧我换过， 之前也是电路电压高， 换了之后还是一个故障，
前后是独立的嘛？ 前面坏了不会影响后面吧
那是怎么出现这个问题的？维修过什么东西？
换了传感器，如果还不行，那就得先测量一下那个插头
加速性的正常吗？后面要传感器，主要就是检测三催化工作的情况
开起来加油什么的还是算正常， 就现在怠速的时候有点游车，怠速上下轻微浮动。
氧传感器 四根线 分别是什么， 要测电压电阻么？
发动机故障灯有点亮吗？
传感器工作不正常，发动机的故障灯就要点亮
四线加热线，加热地线， 信号线 信号地线
打开点火，钥匙能测到两个12伏的电源
嗯，发动机故障灯亮起在
另外，加热性的地线和信号线的地形进发动机电脑
第一次过来就是发动机故障灯亮 故障码就是说下氧传感器电路电压高
嗯。那就显示的这个信号，电压那就肯定是有问题
地线一定要排除这个车的线路，容易出问题，你先把蓄电池的负极，包括车体的电脑版的那个地线，先做一下处理
先把那个传感器的电压确定了
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电池负极我断开处理下，车体电脑板负极是那个针脚？ 就是把电脑板插头扒开用化清剂清理一下然后吹干插上再打着试一下？
电脑版出来有地线，在车体上接地的黑色的线都是
主要就是看他电脑旁边和车体之间的那个固定的连接线路
机舱的那个车体上的地线
搭铁不良 会引起氧传感器电压不正常让后报这个故障？
好的，我处理下再试试看
嗯，是的
测量一下那个氧传感器的插头是什么情况？拔下那个插头打开点火，钥匙有一个12伏的电压，有一个五伏的电压
。信号线的地线是0.45伏左右
剩下那根线就是加热的地线，重点是这根线
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这情况是前面要传感器变化是正常的吗？你刚才不是说还有前面要传给其故障吗？
还有前面氧传感器的故障，能不能正常消除？
消除了 跑一段又亮故障灯
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那个仪器上重点只出现一个后氧传感器的故障，那说明后面这个传感器线路还是有问题，传感器你当前能不能确定他是正常的呢？
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什么情况
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电脑和车体之间的搭铁线也不能忽略
不氧传感器插头一样可以通用，你可以把前后调换一下，看一下这个传感器，安装在前面，他工作是不是正常的？先把传感器的问题排除
现在这个配件质量太差，特别容易出现问题
传感器调换一下，看是什么情况？然后告诉我
还是跟刚刚一样，前氧没有变化。 后氧电压2.5左右
老表， 这两个传感器现在电压都是不对的啊 前低于正常值，后 高于正常值。
传感器发动机温度必须达到正常，你看一下，现在温度是多少？
那个正常值，如果发动机达到正常温度，应该会在0.1到0.9伏之间变化，如果不变化的话，就有问题
他两个传感器 一个坏了会影响另一个嘛？
两个传感器都是单独的控制电路，这个不会有影响
如果两个工作都不正常，线路没有问题，那就是发动机电脑出现问题
发动机温度 现在95了， 刚刚风扇转了 降下去了
发动机达到正常温度传感器的电压，现在就会发生变化，现在变化吗？
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跟最开始一样， 前0.08 没有变化，后2.5左右波动
那个氧传感器长期修正 跟短期修正 什么一起，分别正常值是多少
那这个电脑板有问题能不能拆下来单独检测
有问题，你得发到专业维修电脑的地方才能实验出来
自己检测的话，只能先把线路确定，你把电脑的那个地线再确定一下
发动扤电脑上面那个黑色的线，全部都是地线，她在车体上有两个打铁点，你把那个一定要注意检查
自己检查，只能目测那个插头有没有进水电脑板里面有没有进水氧化的情况？
是这两个根搭铁吗？
电池负极跟电脑板这个地方搭铁都处理过了，而且打通断也是没有问题的
是
氧传感器积分值 长期修正跟短期修正 什么意思？正常值是多少？ 这个数据能看出什么问题？
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确定一下那个下游氧传感器的那个线路的，没有和车体短路的这些情况吧，因为它在底下的话容易出现那个线路磨破的情况和车体之间
这个情况没有
现在他故障码 下游氧传感器加热控制电路电压过高 但是没有亮发动机故障灯
也就是说，上游下游氧传感器工作都不正常是吧？
那个上游氧传感器是不是温度达到正常？也不发生变化，电压
你测量一下那个氧传感器的加热线的电阻，在十欧姆左右
