我的车子是马自达的阿特兹，15款2.5的，16年三月上的牌，跑了两万多公里了，副驾驶的门最近打开有很大的噪音，吱吱的声音不好听，感觉车子要坏了一样，我在车门和车子的连接杆上上了一点油（很稀的那种菜刀油），上了油感觉声音更大了，这是咋回事啊😳，要醉了，是不是油上的不对还是哪里坏了
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#内存条坏了的症状# #坏了# #平衡杆胶套坏了的症状# #汽车减震器坏了的表现# #消防车的声音# #点火线圈坏了的前兆# #点烟器坏了# #离合器片坏了的征兆# #胎压2.8是不是高了# #音响突然没声音了怎么回事#

陈杰

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2017-04-25 12:45:33

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这个应该是车门限位器有问题，如果在保修期的话，建议您到4s店进行更换。

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我是17款阿特兹2.0豪华版！不比较不知道，一比较吓一跳！为什么这么说呢，前几天一个车友新提了一辆阿特兹2.0豪华，非要和我在一起拍照，于是我们就来到地下车库，我跑了近一万公里，他是500公里，然后打开车灯，这个时候我们两个都启动了，车子放在那里怠速！然后我瞬间心情不好了，我车子怠速的声音明显比他新车500公里要大得多，请问大家怎么回事？就是那个哒哒哒很有规律的声音，他的属于很闷很清脆的声音，哒哒哒的…… 可我的哒哒哒声音很响亮……一比较很明显，我的声音比他大得多！请问大家怎么回事？我改了中尾段排气，进气换了高流量KN风格！上了VOLO电脑外挂！和这些东西有关系吗？也不至于哒哒哒声那么大吧？我平时自己听没感觉出来，一比较很明显！和暴力开车不知道有没有关系？

李金德

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大师们好，我是17款马自达阿特兹！1.4万公里，今天在地下室一脚大油门，车子减档状态，可是前面车子突然刹车！然后我跟着急刹，重踩了一脚刹车，这个时候听到底盘下面有咔哒一声，并且感觉像变速箱前后有轻微晃动，就是感觉车速突然升上去，接着又是一脚急刹车，那个惯性造成的那种晃动感，还有轻微的咔哒一下，请问大师们这个正常吗？

黄进

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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！行驶了2.8万公里！在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！

建议拆除加装，清洗喷油嘴。

高龙

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大师们好，我是2.0新款阿特兹豪华版，定了一套RES中尾段直排气管，之前用的是中尾回压鼓，就是低转速的时候1-2千转也是有声音的，声音不大而已，而现在改的中尾段直排气管，1-2千转，轻踩油门，感觉排气不出声，一直是闷闷的嗡嗡嗡……的那种声音，回音都震耳朵！但是稍微深踩到2-3千转以上的时候，那个声浪就爆发出来了，因为直排很炸街么！想请问大师们，是不是可以理解为，这套排气是2000转以后才出声音？以前回压鼓低速也有声音，就是不大而已，这个1-2千转感觉是憋住气不出声的那感觉，不知道和车子有关系？还是和排气有关系？是不是改装直排气都这样？我要不要去找他？按道理说，低速应该也有声音才是，这个1-2千转直接就是嗡嗡嗡嗡的

高长振

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大师们好，我是17款2.0阿特兹豪华版，现在是1.2万公里，之前7千公里的时候变速箱发生升档3和5档冲击并有很重的哒一声响，然后挂R档也会车身冲击并有一声咚的异响！在前两天索赔了变速箱总成，然后今天又注意到一个问题，实在被之前搞怕了，就是偶尔挂R档能听到很清脆也很小很小的哒一声，感觉和之前不一样，之前那个变速箱是咚一声并有冲击感，新变速箱是没有冲击感的，但是也只是偶尔挂R档能听到很清脆的哒一声，声音不大！车子不冲击，有的人说是电磁阀工作的声音，不影响！我也不知道其他阿特兹有没有，因为是偶尔有吧…反正很轻声的，不仔细也听不出来！只要挂进R档的那一瞬间……。然后还有一个问题就是，比方我现在大脚油门到5、6千转，前面突然有车，我会松掉油门，然后这个时候转速是不会那么快下来的，然后你突然有踩油门，可能就到换档的那个点，就是卡在那个点的感觉，能感觉变速箱会晃动一下，并且也会有轻微的哒一声，4S说电磁阀的声音，和我操作有关系？不影响？求大师解答……

张晓明

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15年6月买的，到现在开了2万5千公里，改过排气管1个月，后来换回了原厂的。保养都按时的，平时开车比较暴力。现在就是车子起步时动力感觉有点弱，后期加速动力还是有的。以前轻轻一踮油门车子就蹿了，现在踩到2千转车子也没反应。我一个朋友5万公里的阿特兹油门响应都比我的快。上次检查过火花塞，还能正常使用。然后排气管三元催化器前面有一点漏气，不知是不是原因所在。我一个朋友建议我去检查下 →燃油压力过低，电路上空气流量计信号不良，节气门位置传感器信号不良，点火线圈损坏，火花塞间隙偏大或偏小，三元催化器堵塞，汽油泵。←这些不知是否如他所说？

陈杰

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大师们好，我是17款马自达2.0阿特兹豪华版，6AT变速箱。在前几天，我刚刚索赔变速箱总成，之前那个变速箱总成换档冲击，R档也冲击……然后小弟换新后，一直温柔驾驶，就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下，大概情况是这样：急油门然后松油门，这时候高转速（大约在5-6千转）低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆，此时我突然松掉油门，去重踩刹车！此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动，并有轻微哒的一声！大概是这样的一个情况，以前旧变速箱也有这个情况，那个声音和闯动感很强烈，但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳，就昨天激烈驾驶后出现了2、3次，不知道大师们是否正常？不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子，是不是因为个人操作问题？我加了VOLO美国电脑外挂，外挂的人说和变速箱没有关系！

高龙

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大师们好，我是17款阿特兹2.0豪华版！现在行驶了1.6万公里，最近发现个问题（其实之前就发现，没注意）就是关于启动的问题，启动的瞬间，车子底盘有嘎达嘎哒两下清脆的声音，但是这个现象是偶发性，不是每一次都有，热车有时候也有，不知道和现在的高温有没有关系？去4S店有时候又没这声音了，所以很烦躁！有时候又有哒一下的声音，都是启动的时候发现的！而且最近突然有时候冷启动，怠速不稳，指针上下浮动3秒钟，有抖动感！我去清洗了一下节气门，也不脏！火花塞，点火线应该都没问题！所以想请大师们解决一下我的疑难杂症！

另外，建议你检查一下曲轴箱强制通风房

陈杰

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我是17款最新款阿特兹，2.0豪华版，行驶了一万公里，采用6AT变速箱，总体开着还不错，但是一直有个问题，就是挂R档也就是倒车档，底盘会咚的一声响，每次挂都会有一声响，有时候反而严重，跑过几次4S店里，也去过其他马自达4S店，均解决不了这个问题，电脑检测数据正常！但是我有一次刷完变速箱程序，就是初始化了变速箱程序！换档非常平顺，挂R档也不会有声音，但是好景不长，过了三天故障“咚”的一声再次出现，然后我在去试了一下，又刷了一遍程序，果然又正常了，可是过不了几天就会出现！于是我猜测和变速箱倒档齿轮应该没有关系，因为程序就可以刷好它，应该喝齿轮没关系！所以我觉得会不会是阀体故障、控制油压这一块？但是车子又没故障代码……所以一直很头痛！求师傅们看看到底什么情况？因为新车，我实在不想换变速箱总成！就是还有个问题，阿特兹如果更换阀体总成和电脑版，需要抬变速箱么？变速箱油底壳拿下，这样方便更换阀体吗？

邓绍全

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我15款阿特兹2.0市区耗油10.3个正常吗

根据您描述的情况，15款的阿特兹2.0，综合油耗在10到10.5升在市区综合油耗那是10.23，很正常的。而根据您描述的情况，车子怠速有点不稳，加速动力没那么强劲的话，主要是车子有积炭引起的，车子行驶了4万多公里，建议您清洗一下节气门检查或者更换一下火花塞。

孟凡龙

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