大师们好，我是17款马自达阿特兹！1.4万公里，今天在地下室一脚大油门，车子减档状态，可是前面车子突然刹车！然后我跟着急刹，重踩了一脚刹车，这个时候听到底盘下面有咔哒一声，并且感觉像变速箱前后有轻微晃动，就是感觉车速突然升上去，接着又是一脚急刹车，那个惯性造成的那种晃动感，还有轻微的咔哒一下，请问大师们这个正常吗？
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龚健民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-28 22:55:03

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正常的，急刹车时ABS 工作，发出的声音。

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好吧谢谢

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就是听到咔哒一声

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并且有晃动感

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没有问题的，就是这样

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大师们好，我是17款2.0阿特兹豪华版，1.2万公里了！前两天新换的变速箱总成，4S索赔的！今天偶然发现一个问题，就是低速，轻踩一脚油门，然后松开油门，然后在轻踩一脚油门，就是这样来回点踩油门……底盘下面感觉能听到咔哒咔哒的声音，有时候大、有时候小！请问大师们是不是正常？或者是不是半轴或者传动轴的间隙问题？

梁丽宁

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大师们好，我是17款马自达2.0阿特兹豪华版，6AT变速箱。在前几天，我刚刚索赔变速箱总成，之前那个变速箱总成换档冲击，R档也冲击……然后小弟换新后，一直温柔驾驶，就在昨天和小伙伴在车多的地方暴力驾驶了一下，大概情况是这样：急油门然后松油门，这时候高转速（大约在5-6千转）低档位、速度在80-100……然后这个时候前方突然有车辆，此时我突然松掉油门，去重踩刹车！此时变速箱就会闯动或者说是一种抖动，并有轻微哒的一声！大概是这样的一个情况，以前旧变速箱也有这个情况，那个声音和闯动感很强烈，但是新变速箱跑起来感觉还是很平稳，就昨天激烈驾驶后出现了2、3次，不知道大师们是否正常？不过这样市区飙车还是少的……不知道我整个操作流程这样子，是不是因为个人操作问题？我加了VOLO美国电脑外挂，外挂的人说和变速箱没有关系！

高龙

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大师们好，我是17款2.0阿特兹豪华版，现在是1.2万公里，之前7千公里的时候变速箱发生升档3和5档冲击并有很重的哒一声响，然后挂R档也会车身冲击并有一声咚的异响！在前两天索赔了变速箱总成，然后今天又注意到一个问题，实在被之前搞怕了，就是偶尔挂R档能听到很清脆也很小很小的哒一声，感觉和之前不一样，之前那个变速箱是咚一声并有冲击感，新变速箱是没有冲击感的，但是也只是偶尔挂R档能听到很清脆的哒一声，声音不大！车子不冲击，有的人说是电磁阀工作的声音，不影响！我也不知道其他阿特兹有没有，因为是偶尔有吧…反正很轻声的，不仔细也听不出来！只要挂进R档的那一瞬间……。然后还有一个问题就是，比方我现在大脚油门到5、6千转，前面突然有车，我会松掉油门，然后这个时候转速是不会那么快下来的，然后你突然有踩油门，可能就到换档的那个点，就是卡在那个点的感觉，能感觉变速箱会晃动一下，并且也会有轻微的哒一声，4S说电磁阀的声音，和我操作有关系？不影响？求大师解答……

张晓明

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我是17款最新款阿特兹，2.0豪华版，行驶了一万公里，采用6AT变速箱，总体开着还不错，但是一直有个问题，就是挂R档也就是倒车档，底盘会咚的一声响，每次挂都会有一声响，有时候反而严重，跑过几次4S店里，也去过其他马自达4S店，均解决不了这个问题，电脑检测数据正常！但是我有一次刷完变速箱程序，就是初始化了变速箱程序！换档非常平顺，挂R档也不会有声音，但是好景不长，过了三天故障“咚”的一声再次出现，然后我在去试了一下，又刷了一遍程序，果然又正常了，可是过不了几天就会出现！于是我猜测和变速箱倒档齿轮应该没有关系，因为程序就可以刷好它，应该喝齿轮没关系！所以我觉得会不会是阀体故障、控制油压这一块？但是车子又没故障代码……所以一直很头痛！求师傅们看看到底什么情况？因为新车，我实在不想换变速箱总成！就是还有个问题，阿特兹如果更换阀体总成和电脑版，需要抬变速箱么？变速箱油底壳拿下，这样方便更换阀体吗？

邓绍全

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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！行驶了2.8万公里！在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！

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高龙

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刹车没踩稳就挂p档听见好几声咔咔声这样变速箱会不会坏了

这个情况没有什么特别大的影响，但是会出现变速箱里面的齿轮打齿。

陈杰

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您好。我的马六车开了8万多公里了。突然感觉驾驶室脚前面，左脚支撑的地方。刹车踏板，油门踏板有很强的震感。长时间会脚麻。请问是什么原因。

如果动力没有问题，也就是发动机和变速箱本身是不会有问了，只能检查一下发动机，变速箱，机脚以及底盘悬挂缓冲胶。

段衍镇

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您好。我的车开了8万多公里了。突然感觉驾驶室脚前面，左脚支撑的地方。刹车踏板，油门踏板有很强的震感。长时间会脚麻。请问是什么原因。

根据您描述的情况建议您，这个震脚，建议还是考虑另外两个机脚。

刘勇

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新车马自达阿特滋挂入倒档踩住刹车不动在驾驶室左前方（左轮上方）会发出的哒哒声

根据你描述的这个车挂入倒挡，踩着刹车没有行驶的情况下，感觉到驾驶室左上方出现了这种声音。挂入倒挡踩住刹车的话，有这种现象是属于正常的。发动机的这个倒车档需要的扭距是比较大的。挂入倒档，踩刹车车没有动这个变速箱里面就会这个产生一种打滑的现象。会产生共振的就会有这种现象。还有检查一下发动机舱里面这些塑料装饰板看一下有没有松动导致的这种共振产生的这种声音。

郑晓辉

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您好。我的17年阿特兹车开了8万多公里了。突然感觉驾驶室脚前面，左脚支撑的地方。刹车踏板，油门踏板有很细细的震感，感觉是车体和发动机，路面传来的。长时间会脚麻。请问是什么原因。

您好，根据你车的故障描述分析，故障原因是机脚了问题最大了，自动档车长期在D档机脚受力过多易坏很多的。你可以叫4S店他们换新的机脚上车试没效果就退回装你原车的，有改善就可以索赔更换了。

文政

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