你好朋友，车辆尾气一氧化碳高，一般都是三元催化器失效导致的，氧传感器出问题也可能是出现这种情况，车辆尾气不合格，多数都是三元催化器问题，建议你清洗一下节气门和进气道积碳，清洗三元催化器，如果不行。需要更换新的三元催化器
刚刚从汽修厂出来，电脑检测，我的氧传感器前后都坏了，我的问题是，我的二次尾气不合格是跟氧传感器有直接的关系吗，我的三元催化做过了呀，再者，电脑检测没有报警三元催化器有问题
和氧传感器有直接关系，有时候三元催化器堵塞或者是失效，是没有故障码的
奥，那就是说，氧传感器还是必须要更换的对吧，另外就是清洗进气道和节气门了
是的，如果是氧传感器有问题，肯定是需要更换的
唉，一个年检整出这么多问题，我总是想为啥第一次年检是没这么多问题，做完三元催化，问题就都出来呢，是我想多了呢，传感器汽修厂还没报价给我呢，加上工时费，估计又的几百大元，即使更换了，第三次付费尾气检测结果怎么样，今年是这样，明年还不知，想想就郁闷
发感慨了，谢谢，非常感谢您耐心的解答
现在老车尾气本身就不好过，三元催化器，氧传感器，积碳，火花塞，造成尾气不合格原因太多，不如找个代办审车的，多给点钱就过去了
嗯嗯，谢谢，从您专业角度看，传感器有比要换吗，如果找代检测的话
那也要更换，氧传感器损坏会造成发动机油耗增加的，长时间这样会增加车辆发动机积碳
