重点就是要检查一下是不是冷凝器出现堵塞?另外看一下是不是膨胀阀或者是蒸发箱温度传感器有没有问题?
您好,我是汽车大师的金牌技师陈杰,很高兴为你解答
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热天在车速80以上就不制冷了,吹的自然风。挂空挡等几秒后又制冷
换个压缩机还是一样的毛病,冷凝也清理过了。
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风量是小了一点,而且还有一股味道
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温度传感器和膨胀阀?
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昨天试高低压是都偏高
在高转速的时候
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今天换的压缩机,都是从新抽的
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结冰的话,为什么我挂空挡几秒后就制冷,按说结冰熔化不会这么快啊
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好,我先试试
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刚问修理工说今天换压缩机后测试高低压正常了
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还是老毛病,高速不制冷
好
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修理工说低压升,高压下降
停机状态
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刚测了下,制冷的时候高压高,快到300,停机的时候高压不到200
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制冷的时候低压40以下,高压250到300
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两瓶
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停机的时候高压在200以下,低压60
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冷凝器刚清理过了表面
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我在看看冷凝
广本锋范压力高低压在多少
正常值
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现在这种状况,除了冷凝,可有别的可能了呢
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这个是怠速
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高压280, 低压40
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对
那就换个冷凝看看
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真空这块应该不会,应为我来来回回换了好几家抽
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风扇好的
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嗯,明天换个新的冷凝看下
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好的
换了冷凝器还是不行
你好在吗
今天刚换的冷凝器,还是不行啊
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压力比昨天低
我再高速上试,还是不制冷
风量也不小,全是自然风
跑到100就不冷,空挡几秒后制冷
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滑行挂空挡
车速上到100,不制冷后,挂空挡滑行几秒制冷
现在是压缩机和冷凝都排除了,还有什么地方?
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我手动挡的车
不到200
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我再放掉一点坲在看看
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放掉一点坲还是不行
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等下高速再测
测量数据发我,
难道就因为压力高压缩机停机?会不会还有别的原因
现在高压也就200啊
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原地空挡轰油门持续一段时间,压缩机也停机
我挂挡在城市里边跑速度不超过80,空调很好
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那个压力开关在哪
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等下看看
ok
一个怠速,一个原地油门
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原地油门压缩机没停
高速上边就不行
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前两次加的坲多啊
加了两瓶,刚给你的图是放掉氟的照片
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第一个是怠速
第二个是轰油门
今天这个图片第一个是怠速,第二个是轰油门
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轰油门正常高低压应该怎么走
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来来回回几家了,真空没问题
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膨胀阀会导致压缩机停机么?
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换个干燥剂吧,
冷凝才换的,怎么又干燥剂
到底行不行?
换这个换那个,还有什么可以换
考虑到是压力是这样来回变化,不是固定的,感觉有堵塞,
转速快了,低压就变0
冷凝器都换掉了还堵?
我查询了维修手册,说的也是膨胀阀,
怀疑膨胀阀有堵塞,
算了算了,怕不是要把整个空调系统全换了才能好
哥们,看压力就是膨胀阀的问题。
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膨胀阀会导致压缩机停机么?为什么一挂空挡滑行,立马压缩机又工作了
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拆工作台,呵呵
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明天换膨胀阀,如果再不好,就笑了
我还不如直接换一套新的空调
再不好就是疑难杂症了。
分析下,膨胀阀堵塞,低转速时候空调正常,高转速是否因为堵导致压缩机停?
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比如说轻微堵,低速时候压缩机能工作,高速时候因为压力关系彻底堵死?
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