您好，您说的这个声音有可能是压缩机结合后又马上断开的声音，这种情况要检查一下空调系统的压力是否太高
如果压力正常，还要检查一下是否怠速太低，这两种情况都会导致压缩机平凡结合和断开，所以要排除这两种情况，再确定是否属于压缩机故障
建议先测量空调系统压力。然后试着把油门稳在1500转，观察空调制冷情况
那请问怎么检查压力呢？我是外行不懂求指教
压缩机已经不工作了。
用空调压力测试仪，连接空调系统的高压，和低压，然后开启空调
观察系统的压力值
如果压缩机现在不工作，而测试的系统有压力，那么就要检查线路是否正常，插头有没有松开，再测量压缩机离合器电阻，既然压缩机不能工作，那么现在就要检查不工作的原因
系统没有空调压力，压缩机不会工作，
压缩机插头没有电，也不会工作，
压缩机插头有电，压缩机电磁离合器电阻过大，也不会工作。
检查一下，看看属于以上哪一种情况
在家里没有设备可以检查 刚去检查说是压缩机插头有电的
压缩机插头有电，说明系统压力有，但不能说明压力是否太高。
另外，插头有电，不一定是压缩机坏了，要测量压缩机插头的电阻，如果电阻大于20Ω，说明是电磁离合器有问题。可以更换离合器。不用换压缩机。
车辆有多少公里了，几年了？是否在质保期
已经6年了 8万3公里
已经过质保了，我建议首先测量压缩机电磁离合器的电阻，看看是否标准。如果正常，又有电，那么压缩机就应该工作。
压缩机内部坏的很少，如果压缩机内部坏了，那么这些测量正常，压缩机也要工作，只是高低压建立不正常，这时候可以用压力测试表观察系统压力情况，然后判断是否是压缩机故障。
如果测量压缩机电磁离合器电阻不正常，先更换压缩机电磁离合器
那您的意思是我就算换了空调压缩机也不见好吗？方便留个手机号码吗？
明天在去问问那个修车师傅，把你说的那些问题给他看看
如果系统有电，换压缩机肯定好，问题是有没有必要换压缩机，
压缩机总成带电磁离合器，电磁离合器可以单独更换，懂么
您先问问他，压缩机控制电源是不是正常，他说正常，
再问问他压缩机电磁离合器的电阻多少，如果他说不正常，那么您可以与他沟通下，先换离合器。
其实这里面学问有很多，就看这位师傅，这个维修单位，是否有职业道德。
懂了 给个电话号码号码或者微信好不好
不能留联系方式，否则我会被平台干掉
那让我这个傻乎乎的女生明天怎么能搞定 哈哈
如果您还是没有明白整个检测过程和空调原理，非要电话咨询的话，只能通过平台的电话联系。不过要2元钱一分钟
他们给你说的压缩机多少钱
900元
好的我明天咨询你
那我可以给你联系方式吗？
都不可以，上次我被停号3天，就是有两位车主给我留联系方式
