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我这是英朗gt手动进取型,是13年的车,跑了3万公里。在一个月前换过点火线圈和火花塞。最近开车时又出现了汽车打哏,油门上不去的情况,所以我就狠踩油门有10几秒的时间,突然发动机故障灯就闪烁起来了,等我停下车,发动机故障灯就又灭了,求大神能告知我原因吗?
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赖顺慧
4.9
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已服务车主
4905
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这个可能是点火线圈的可能性比较大,这个具体需要看故障码是什么,是不是检测到发动机不点火,,这个科鲁兹的点火线圈容易坏,是通病,所以这个需要读取故障码以后才能判断具体的问题,谢谢
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我刚换了点火线圈和火花塞啊,点火能点着,没问题。
mechanic_avatar
有没有可能是油的问题
mechanic_avatar
刚换的新的,不代表没有问题,油泵压力低,也有可能,也有故障码,p0171. 所以最后能够看到故障码,才能判断问题是什么
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这个需要去哪里查故障码
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多久可以查出来?
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可以去修理厂,门市,有解码器的地方就可以了,正常解码器插上以后,2分钟就可以检查出故障码的
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嗯嗯,我去检查一下吧
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只有检查到故障码,才能具体判断问题的
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根据你的描述,如果现在还出现油气浓度高。而且更换了空气流量计之后还是有这种现象的话,那就需要检查空气流量传感器的线路,看一下线路有没有问题,还有就是这个发动机的控制电脑。可以先不用更换这个线。线路是可以检测的。去4s店或者修理厂,把线路检测一下。这个是正常现象。这个是车辆熄火之后发动机的排气管,还有三元催化器冷却的一个过程。三元催化器热胀冷缩。就会有这种声音的,这个没有问题。主要就是把这个线路检测一下。还有就是发动机的控制电脑这个可能性不大,但是也需要检查。
郑晓辉
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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。
如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
朱显扬
4.9
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