当柴油车水温过高，电脑收到水文信号时，就会控制发动机的喷油，降低扭距，这是正常现象。影响水温高的原因主要有，防冻液缺失，散热器风扇不转，或节温器相关文章，需要具体检查。
你的车配备的发动机是柴油高压共轨的4d20，绿静发动机是吧。
水温高，您是通过组合仪表上的，水温表来，发现的是吗？车上的冷却风扇，在水温高的时候，运转正常吗？
运转正常的，有点怀疑是不是这次换的机油有关
买车到现在冷却液没换过
如果是换完油突然出现的，那有可能是机油有问题。正常车的防冻液确实应该三年更换，但不换也不能说明它水分一定会高啊。
水温到红线下面一点就加不起油了
对这事才由电控的系统控制策略，当水温高时，系统电脑就不会，喷油了。所以就加不起油了，这是正常的。
看来解决了水温高的问题，加不起油的问题就解决了。
用的是这个机油
如果能保证是正品的油，这个油是符合标准的。
关键是现在不知道水温高是什么原因导致的
这机油是符合要求的api标准ci4。
机油应该是正品吧，保养的这个修理厂在我们当地有点大型的
关于水温在我们，厂家4s店的维修，标准，是需要检查的。第一，不需要使用检测设备读取发动机电脑内的发动机水温数据是多少？然后判断，风扇是否运转正常。第二确定节温器是否正常打开
我开到修理厂看看再咨询你吧
好的，我只做长城汽车
打扰一下，水少了会不会出现这种问题，刚才我看了散热器水少了，大概补了矿泉水瓶三瓶左右
也会
但需要近期观察，看一下水是什么原因少的
好的
哦
