如果只是三缸总出故障,建议就不要考虑漏气或者其他。可以测量一下缸压,以及三缸线束。根据故障描述建议主要检测缸压,发动机电脑。
你好,稍等一下。
火花塞,点火线圈分别和其他缸对调一下。
冷车启动节气门后进气管压力才350--550,
6个火花塞,6个点火线全上,故障依旧。
之前什么问题?
之前车主描述怠速和开起来有轻微抖动感,然后这车就做了保养,清洗了节气门后就出现冷车抖动严重,熄火,
2缸3缸熄火,喷油嘴关闭
目前已更换火花塞点火线圈,和3缸喷油嘴
前两张图分别是什么时候测量的
一个是冷车的,数值970的时热车后消除故障码后的数据
冷车的时候偏低
空气流量读一下
节气门角度也看一下
我看出来了,就因为这,使用了烟雾检漏,查出中冷器漏气,已修复,数据依然低,只有热车后清除故障码后数据才正常
空气流量冷车在16左右,怠速
节气门呢?
我怀疑还是有漏气的
或者空气流量计失准
节气门开度3左右,烟雾检漏多次没发现漏气,如果漏气为什么冷车和热车不同
空气流量标准数据大约多少,怠速
12
你的偏高
你可以用高压气枪吹一下
如果有脏东西附着在传感器表面会数值偏高,高压气枪可以简单清理一下。
火花塞燃烧怎么样
还在工作吗?
已经清理了,现在上面很干净,换的新火花塞,燃烧的差不多,比较不出来
旧火花塞呢?黑吗
只有3缸偏白点,其它差不多
现在猛提速有时会再亮故障灯,3缸熄火,喷油嘴关闭
如果只是三缸总出故障,建议就不要考虑漏气或者其他。可以测量一下缸压
我现在纳闷了,除了漏气还有什么会造成节气门后气管压力低
匀速跑,正常加速都没事
节气门上的一个废气管有没有损坏
节气门角度好像偏小
正常在4.多
你意思3缸气门有可能密封不好
只是怀疑
没坏,不漏气
明天测量一下缸压