你好，这种情况应该是清理一下的积炭独在三元催化上面把三元催化温度提高了。你可以把三元催化拆下来，把里面的脏物清理干净就行了。
有没有缺缸的可能？因为他这个后面排气筒烂了，声音很大不知道是三元催化哪里响的还是后面响的，
发动机也突突的响，有没有缺缸的可能
这就是发动机缺缸了引起的问题。
那把火花塞再换了能解决吗
可以的。
那三元催化那段还用给他拆吗？还是换了火花塞之后再看看会不会红再拆
最好拆下来看看。
好的，我试试看
好的😄
这个拆火花塞的时候能看出那个缺缸吗？不是缺缸的话怎么看？要是不是缺缸就拆三元催化，这种情况需要更换三元催化吗
可以用电脑读出来的，你也可以一缸一缸的断油或者断电来做实验
好
不怪火花塞，换了火花塞发动机一样突突的响
烟筒后节排气也是突突的排气
如果。发动机工作正常了，排气就不会有这个声音了。检查一下点火线圈。和喷油嘴。
空挡一加速没长时间三元那节就烧红了
这就是有一个气缸工作不良引起的。你把所有气缸工作效率都弄好了。这个就没问题了。
会不会我清洗燃烧室把里面的垫子弄坏了
不会的
就是缺缸引起的是吧
是的。把缺缸处理好，这个问题就没有了。
我现在换了火花塞，打火之后还是突突的，一时不知道查什么
是不是我把缸线装错了
你先检查一下，有可能的。
好了，就是三四号缸线不小心装错了
这种低级错误以后还是尽量少犯。
这下受教训了，都是因为粗心，没注意缸线上的编号，辛苦您了张师傅，非常感谢这么晚还为我解答
没事的小事情。
因为车都十来年的老车了，十七万公里了，让给他洗燃烧室积碳，就担心机器里面老化洗坏了，结果还是因为粗心出了问题
难免得有些时候忙中出错，这小问题在所难免。
这三元催化不拆的话也没什么事吧
还要不要拆下清洗一下
没有问题的，不需要清洗了。
好的，谢谢您了张师傅，一直在麻烦您
你客气了
那您早点休息，我就不打扰了先，非常感谢您的帮助，
好的晚安。
晚安
