发动机烧机油的故障主要来自于4个地方，废气阀，增压器，气门油封和环老化，一般都是先检查废气阀和增压器，如果没有发现问题再考虑发动机过度磨损导致烧机油。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，是2.0T的888发动机吗？
对
烧的厉害吗？
cvt的这款
是突然烧的吗？
1000公里1l
挺厉害
加的0w40的机油 上面写着专用的 我估计不是什么大厂家
都检查什么了
还没有检查呢
想看看怎么处理
一直用这个机油吗？
这车买的二手的
还是换油之后出现的？
刚到手3000公里
到手就烧机油了
而且我回来油水都换了 2000多公里为什么防冻液会少啊
到我手发现烧机油和缺点防冻液
换防冻液之后，少了加一点正常，如果再少，就不对了
哦哦 这个烧机油怎么解决啊一般
1000 1l感觉有点太多了
还有我可以在不换以前机油的情况下去换嘉实多的机油吗
因为它这个机油太不好买了 其他的修理铺都要现进
这个发动机烧机油，来自于4个地方，废气阀，增压器，气门油封和环老化，一般都是先检查废气阀和增压器，如果没有问题再考虑发动机内部。
没有问题，机油可以混加
粘度一样就行
我想试试别的牌子的机油
哪个牌子的比较适合这款车啊
品牌，三大品牌都可以
其他品牌也不太熟悉
那我先去检查废气阀和增压器吗 我听说氧传感器也会有影响吗
这个正常的来说机油量是什么情况啊
氧传感器不会导致烧机油，反而是烧机油会让氧传感器提前中毒
因为没有开过这种听说总烧机油的车
如果5000公里换一次机油，换机油能维持在下限就可以了
或者1万公里换一次，在5000公里时候添加一次，就很理想了
明白了 像我这种情况属于有问题得了对吧
增压发动机没有不烧机油的，就是烧多少的事
本身增压器就是要漏机油的
有点烧的厉害了
1000公里一升，后备箱离不开机油了
我怕出去修会被坑 有什么可以避坑的方法吗师傅
基本烧两箱汽油就要补一次机油了
基本没有，修车完全就是凭信任
修理工信任配件商，车主信任修理工
就是这个关系
选个口碑好的，年纪大一点的师傅，价格别杀的太狠，给人家就足够的利润，一般都不会被坑
明白了 如果发动机外部没有问题 一般来说就要大修了对吧
嗯，这个发动机，缸体和轴瓦都非常耐用，基本不用动，其实说是大修，主要就是清除积炭和换环。
这个费用大概多少钱啊
费用的话，如果我们当地，要把这个888修彻底了，全完事恐怕要接近1万左右。
附属件全部原厂
就是解决烧机油这一块吗 你说的4个地方
该弄全弄这种
增压不算，就是发动机
对的，差不多，前提也是缸体不动，轴瓦不动
这个缸体和瓦轴一般来说应该不会有问题吧 如果这两个有问题发动机不会报警吗
最多机油报警
如果机油不报警，轴瓦问题不大
报警也是说缺机油 还可以行驶多远这样子
不是那个，是机油压力不够的报警
那我这边也是先排除增压器和废气阀这边对吧
如果压力够，基本没事
如果这边没有问题再去让师傅检查发动机内部这块
是这个顺序吧
对的，先排除废气阀和增压器
对的
好的 按照流程顺序走一遍 1w左右也差不多弄完了
到手里好好修一修
嗯，差不多这样，各地情况不同，可能有点出入
好的 谢谢师傅
嗯，不客气👌
