这辆车烧机油。大众的车辆烧机油是因为缸壁和油气分离器上的网状设计。 油气分离器是曲轴箱强制通风系统的一个组成部分，它能将废气从发动机油蒸气中分离出来。 如果油气分离器没有完全分离机油蒸气，那么机油蒸气就会从新的地方进入燃烧室参与燃烧，影响机油燃烧的现象。 大多数德国汽车的发动机基本上都是气缸壁上有网眼的设计。这些网孔可以储存一些机油，这样在高速运转时，机油可以为气缸壁提供良好的润滑。 但是储存在网内的机油会在低速时燃烧，发动机燃烧机油是很自然的。 我觉得德系车烧点机油很正常。如果烧机油量在正常范围内，就没有问题。如果发动机机油燃烧量超过正常范围，就需要修理。 德系发动机的活塞环张力也是相当小的，所以活塞环刮不到缸壁上的机油是很自然的。 德国工程师设计了这样的活塞环来保护缸壁，可以延长缸壁的使用寿命。 如果车辆有烧机油的现象，可以使用粘度更高的机油。 最后，()边肖很荣幸回答大家的问题。关于13款奥迪A4L机油的介绍就这么多。希望我的分享能帮你解决问题。有这位朋友同样问题的可以关注我！