1.怠速15分钟,听碳罐电磁阀有没有,哒哒的响声
2.读取空流计数据流2.27克,
3.显然存在漏气
4.使用起子敲打碳罐电磁阀,电磁阀才能动作。碳罐电磁阀异常。
5,拆下与进气歧管的碳罐排污管总成,堵塞位于进气歧管上的进口,读取进气流量,进气流量回升,可以判断从排污管总成发生空气漏入发动机,引发混合气过稀。
6.拆下管子读取空气流量没有回升,可以判定还有其他地方漏气。把管子接上,拔掉碳罐电磁阀插头,吹一下电磁阀是否泄漏,如果无泄漏,检查从增压器到进气歧管的真空控制管是否脱开,断裂。
个人认为是碳罐电磁阀敞开导致混合气过稀,或者是真空管子漏气,自己进气导管开裂导致混合气过稀。
师傅您好,我是汽车大师金牌(专家)技师--贾龙钜,很高兴为您解答!
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本人只做技术分享和探讨,不参与任何车商和车主纠纷,若将我的技术用于纠纷请绕行,也会遭到本人拒绝。
本人的技术是有价值的,不提供无偿的咨询服务,只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题,需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝,请各位客户根据自己的需求做出选择,也请各位客户尊重技术。
无特殊原因,周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询!
师傅好!!!
车架号给我一下!!!
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6.拆下管子读取空气流量没有回升,可以判定还有其他地方漏气。把管子接上,拔掉碳罐电磁阀插头,吹一下电磁阀是否泄漏,如果无泄漏,检查从增压器到进气歧管的真空控制管是否脱开,断裂。
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