你好，这个情况有可能是节气门出问题了造成的怠速不稳和转速高现象的了，也有可能是其它问题造成的这些情况的了比如氧传感器电压过高也会造成转速高现象的或者发动机进气歧管和各真空管有漏气现象也会造成的这些问题的和EGR阀有积炭或者卡滞现象也会造成这样的问题等等这些都需要检查一下随知道那里问题造成的。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
您好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为您解答！！
车子有没有维修过什么的吗？
我是八代半思域
1.8
冷车怠速时动下方向盘转速就提高
挂下退档也会；一下子从800升到1000多
冷车不动方向盘的时候转速在多小的？
节气门刚清完；也匹配好
没效果
不动方向怠速在1300左右；然后慢慢降下来
降到800
降到1000时候表针会微微动下高低
有没有检测一下有没有故障码的？
没码
清洗节气门后有没有看一下数据流那里节气门学习有没有学习完成的字样的？
有的
有学习完成的字样是吗？
热车；怠速时；打方向就从800升到1000
有
打方向有提速现象是正常的
那挂退档也会
要不要整个节气门换掉
这个提速有点偏高了，如果不太理想的话就更换一下节气门了
换节气门；大概要多少钱
这个不好说的，各个地区不一样价格不一样的
还有换节气门；效果会不会好；还是差不多
冷车挂下退档；不动方向；转整也是马上提升起来
挂D有没有这个现象的？
我去试下
D不会
热车就感觉就很正常
那热车打方向盘提速多小的？
热车800升到900多到1000
是原地打方向
清洗节气门是拆出来清洗的吗？
是
主要问题还是在节气门吗
也不一定的，也可能是其它问题造成的
还有排查那里呢
发动机进气歧管有没有漏气和各个真空管有没有漏气现象造成的怠速高和EGR阀有没有积炭现象造成怠速高的和氧传感器电压是否过高造成的怠速不稳等等
排查这么多
当然的，如果不想排查的话直接更换一下节气门看看怎样了
