确定真空泵没有异常磨损，真空度够，但不明显，建议更换刹车助力器和真空泵从而避免后续故障出现！
你好，我是汽车大师金牌技师-卢礼文，很高兴为你解答。
你好
你好
真空泵有没有真空
拔下来管 有吸力
吸力大不感觉
刹车踏板踩不下？感觉没有真空助力？
是这个现象嘛
吸力一般吧
有时候好有时候不好
连续踩坏的明显
特别是早晨头一次
加油门3000转
在拆刹车
踩
看看效果怎样
如果只是刹车踏板硬踩不下去，那就需要更换刹车助力器，然后和真空泵一起最好换了
我试试
这款助力器容易出问题
如果踩的下去，刹不住车就可能刹车片是付厂的
加油门以后能踩下去 但是连续踩几脚就坏了
这个连续一直踩肯定不行
这个最好还是一套更换，刹车助力器，和真空泵
老车 这样成本太高了
因为你感觉真空泵有吸力，但这个吸的标准没法感受
这个刹车不比别的，
可以购买品牌
不然你就先换助力器，这个影响大一点，真空泵待定吧，这个可能性要大点，这个就这两个控制，也没有什么可以测试的，然后拆下助力器那头的真空管是不是单项阀烂了
我看看
就是凉车早晨起来第一下没有助力
再开就好了
那这个问题不是一直持续？车子热了开始了没一点问题对嘛
那刚刚你描述的加油门就能踩下去？
早上刚启动没助力的话，那可能真空泵真空度续压来的慢，真空不够，
对 就是早上第一次
然后正常行驶中踩都没有问题，连续踩反应会更明显踩不下，
这样的话那你可以拆开真空泵内壁有没有磨损导致真空小
他这刹车真空是单独的，一着车立马就有真空，
如果只是维修过气门室盖打密封胶堵住真空泵油道空会有影响真空
对对对
好拆吗
我看在后面
这个还行，经常拆的话半小时最多，
用不用拆气门室盖
就是不好入手进，要用10个短套筒，三螺栓
不用，只是装配的时候需要对好凸轮轴才好卡进去
好
你装的时候要注意看真空泵和凸轮轴的连接处
