10款宝马X1 28i n52b30发动机700转左右车里共振【车型:宝马X1 2010款 xDrive28i】
措施:技术上建议更换原厂火花塞后试车检查。
你好,我是汽车大师专家技师-陈明杰,很高兴为你解答。
您好!请问您是车主还是维修技师?电脑检测是什么故障码,做过哪些维修?我看到后及时回复您!
发动机机脚垫下沉导致共振吧
车主,无故障码,机脚胶 六个点火线圈 涨紧轮 皮带
都好了吗
火花塞一定是要原厂的
不然同样会造成抖动,
点火线圈不是原厂的
共振原因多为发动机机脚,火花塞,点火线圈等引起
是否机脚垫不符合质量要求
机脚垫原厂的
这些都换原厂就好了呗
发动机运行平稳不
还有火花塞有没有换
是否原厂件
点火线圈可以用德尔福的
原车是博士的橡胶
德尔福是铁皮点火线圈
就怠速700左右振,开起来非常顺
我换的也是铁皮的但不知道什么牌的
把车辆举升起来用波箱顶把发动机油底壳稍稍抬起,若共振消失。那就还是机脚垫问题
还有火花塞有没有换
火花塞好像是ngk的
不能只看NGK
很多达不到宝马要求
换完虽然不报故障,但就是感觉抖
又不太明显
经常开宝马的人可以感觉出来
明天去看下气缸加速度的数据流
4s
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还有机脚垫再检查一下
火花塞燃烧不好会造成转速偏低,
明天把火花塞拆下来看看颜色
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不用匹配,
从数据流可以看出每个气缸工作是否良好
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对的,
火花塞一定要原厂的
不然就各种问题
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对滴,
基本火花塞引起,
首先得保证发动机运行是正常的,
其次再考虑发动机机脚是否起到减震作用
火花塞不行,影响怠速
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油耗也会偏高
开起来是没啥问题的,
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发动机最难在多少转速,您认为
跑市区10-12左右
开空调可能到14
主要看路况,
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基本锁定在火花塞问题上
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发动机最难的就是怠速,
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不通用
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原厂包装这个样子
洗的挺干净的
好,弄不好在找你吧
好的
12 12 0 037 663
火花塞的零件号
OK
我这车的专用的呗
对的
OK
行,有啥问题给我留言
好的