你好朋友，从故障代码上面看的话，你这个车三元催化还是不行，转化率过低，肯定还是你买的三元催化，不是原厂件导致的问题，建议重新更换原厂的三元催化。这种故障的话都是三元催化本身，催化过滤效率低低。氧传感器探测到这种，所以报出这个故障代码出来的。建议重新更换原厂的三元催化，另外就是这个插头的话，你看一下座椅下面这个插头如果没有的话，有可能你这个三元催化买的不对，多了一个插头出来。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
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有一根线没插头的是吗
你好朋友这个最少要换个原厂的才会好用这个三元催化还是效率低
那更换的是副厂的三元催化版
这个发动机监测的这个三元催化还原率还是很低所以说你这个声音化效率催化效率还是不好
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OK
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再换一个咯
对呀换个品牌的或者是原厂的是最好的
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有一个插头不见插在哪里啊
这个是压力插头这个是插在座椅后面的副驾驶座椅后面上面有个插头是插这里的
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有两个，但是是有一个插头
这个是探测里面压力的这个传感器插头你看一下副驾驶座椅下面有没有这个都在副驾驶座椅下面
这个是压差传感器
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没见啊
你把插头插照片拍给我看一下
要么就是你这个三元催化买错了
这个我记得就在座椅下面有个压差传感器插上去就可以了
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压力都是有两个插的
那你这个有可能是买错了，多了一个插头
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原来也是这样过来的啊
那这个你找一下周围看一下有没有插头的这个我记得只有座椅下面有个压差传感器其他的就是这个三元的氧传感器插头的别的插头也没有这个车现在车也没有没法给你拍个照片给你看一下有车的话就好办了现在车也没有厂里
