汽车三元催化器的工作原理是:在发动机运转时,尾气中的CO、HC、NOⅹ等气体经过三元催化器的化学反应和净化,使CO、HC、NOⅹ等气体生成二氧化碳、水、氮气、氧气等无害气体,从而有效减少汽车尾气中有害...
汽车三元催化器的工作原理是:在发动机运转时,尾气中的CO、HC、NOⅹ等气体经过三元催化器的化学反应和净化,使CO、HC、NOⅹ等气体生成二氧化碳、水、氮气、氧气等无害气体,从而有效减少汽车尾气中有害气体的排放。
当三元催化器损坏或打开时,氧传感器无法准确地将电压信号反馈给发动机控制单元。从而使发动机电子控制单元控制的燃油喷射量偏离,空燃比偏离正常比例。由于不同车系使用的电脑型号和厂家不同,三元催化后的症状也不同。
如果混合气太稀,会出现点火困难、行驶无力、回火等症状。如果混合气过浓,会导致发动机急速加速爆燃,冒黑烟,排气管烧红,油耗增加。
所以车辆的三元催化器开启后,一些中低档车并没有太大的影响,甚至比装三元催化器时动力还足,并没有体现出油耗更大的感觉;但对于很多高配车型来说,如果开启三元催化器,会出现混合气过浓的症状,同时发动机故障灯会一直亮着,油耗会增加。
只要平时不添加劣质燃油,合理清洗进气和燃油系统,就能有效延长三元催化器的使用寿命。
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